Autobuses rojos de Londres: de Piccadilly al Frente Occidental

Si vas a pla­ni­fi­car una esca­pa­da a Lon­dres para los pró­xi­mos meses, te reco­men­da­mos visi­tar esta sin­gu­lar expo­si­ción recién inau­gu­ra­da en Lon­dres, que recuer­da el papel que desem­pe­ña­ron los famo­sos auto­bu­ses de dos pisos de Lon­dres en la Pri­me­ra Gue­rra Mun­dial. En julio se cum­plen 100 años del ini­cio de la con­tien­da, pero en Lon­dres ten­drán doble cele­bra­ción por­que este año 2014 con­me­mo­ran el Año del auto­bús.

Los auto­bu­ses de dos pisos lon­di­nen­ses lle­ga­ban a Fran­cia con su tra­di­cio­nal color rojo, tal y como cir­cu­la­ban por Lon­dres, pero una vez en el fren­te se repin­ta­ban de ver­de para no ser obje­ti­vo fácil de las bom­bas ale­ma­nas.

A una velo­ci­dad cer­ca­na a los 15 kiló­me­tros por hora, estos auto­bu­ses de dos pisos sir­vie­ron para trans­por­tar tro­pas y pro­vi­sio­nes, muni­ción, medi­ca­men­tos, e inclu­so palo­mas men­sa­je­ras, tan nece­sa­rias para la comu­ni­ca­ción en aque­lla época.

Pero, con­ce­bi­dos para cir­cu­lar por las ado­qui­na­das y ele­gan­tes calles de Lon­dres, estos auto­bu­ses de dos pisos no dura­ron mucho en la gue­rra y gran par­te de ellos sucum­bie­ron en el cam­po de bata­lla.

Sin embar­go, de todos los auto­bu­ses urba­nos de Lon­dres que par­ti­ci­pa­ron en la Pri­me­ra Gue­rra Mun­dial, en la expo­si­ción Goodb­ye Pic­ca­dilly que pue­des visi­tar en el Lon­don Trans­port Museum, ten­drás opor­tu­ni­dad de ver el úni­co que se con­ser­va tal cual des­de enton­ces. Con su carro­ce­ría impe­ca­ble, sigue el esti­lo de la épo­ca, que dis­ta mucho de los moder­nos dise­ños que pode­mos ver en los buses que cir­cu­lan hoy por las calles de Lon­dres. Aun­que eso sí, ambos con­ser­van el color rojo tan carac­te­rís­ti­co de los auto­bu­ses de dos pisos de Lon­dres.

Este super­vi­vien­te de la gue­rra estu­vo en el fren­te, en Fran­cia, des­de 1914 has­ta 1918. En el año 1919 regre­só de nue­vo a Lon­dres don­de fue uti­li­za­do para el trans­por­te de pasa­je­ros. En 1920 dejó de fun­cio­nar defi­ni­ti­va­men­te, cau­san­do baja en el ser­vi­cio de trans­por­te públi­co de Lon­dres.

En el Museo del Trans­por­te de Lon­dres se recuer­da estos días con la expo­si­ción Goodb­ye Pic­ca­dilly, el papel que desem­pe­ña­ron estos auto­bu­ses y los con­duc­to­res que los lle­va­ron al fren­te. Y, por supues­to, el de las muje­res que les sus­ti­tu­ye­ron.

Gra­cias a ellas, el trans­por­te urbano de Lon­dres con­ti­nuó fun­cio­nan­do duran­te la Gran Gue­rra y fue por­que las muje­res comen­za­ron a des­em­pa­ñar labo­res de con­duc­ción que has­ta enton­ces sólo esta­ban reser­va­das a los hombres.

La expo­si­ción Goodb­ye Pic­ca­dilly: From Home Front to Wes­tern Front pue­de visi­tar­se en el Lon­don Trans­port Museum del 16 de mayo 2014 al 8 de mar­zo 2015. Infor­ma­ción y ven­ta de entradas.

• Entra­da a la expo­si­ción inclui­da en el pre­cio de la expo­si­ción per­ma­nen­te del Museo del Trans­por­te de Lon­dres (que cues­ta unas 15 libras para adultos)
• Entra­da gra­tis y sin colas con la tar­je­ta des­cuen­tos Lon­don Pass. Más infor­ma­ción.
• Entra­da gra­tui­ta para niños meno­res de 12 años acom­pa­ña­dos por adul­to y jóve­nes has­ta 17 años.
• Expo­si­ción visi­ta­ble del vier­nes 16 de mayo, 2014 al domin­go 8 de mar­zo, 2015 en hora­rio habi­tual del Lon­don Trans­port Museum.

Ade­más, este es un museo ideal para visi­tar con niños, ya que los niños meno­res de 17 años no pagan entra­da. Con­sul­ta otros pla­nes para hacer con niños en Lon­dres.

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