Autobuses rojos de Londres: de Piccadilly al Frente Occidental

Si vas a pla­ni­fi­car una es­ca­pada a Lon­dres para los pró­xi­mos me­ses, te re­co­miendo vi­si­tar esta sin­gu­lar ex­po­si­ción re­cién inau­gu­rada en Lon­dres, que re­cuerda el pa­pel que desem­pe­ña­ron los fa­mo­sos au­to­bu­ses de dos pi­sos de Lon­dres en la Pri­mera Gue­rra Mun­dial. En ju­lio se cum­plen 100 años del ini­cio de la con­tienda, pero en Lon­dres ten­drán do­ble ce­le­bra­ción por­que este año 2014 con­me­mo­ran el Año del au­to­bús.

Los au­to­bu­ses de dos pi­sos lon­di­nen­ses lle­ga­ban a Fran­cia con su tra­di­cio­nal co­lor rojo, tal y como cir­cu­la­ban por Lon­dres, pero una vez en el frente se re­pin­ta­ban de verde para no ser ob­je­tivo fá­cil de las bom­bas ale­ma­nas.

A una ve­lo­ci­dad cer­cana a los 15 ki­ló­me­tros por hora, es­tos au­to­bu­ses de dos pi­sos sir­vie­ron para trans­por­tar tro­pas y pro­vi­sio­nes, mu­ni­ción, me­di­ca­men­tos, e in­cluso pa­lo­mas men­sa­je­ras, tan ne­ce­sa­rias para la co­mu­ni­ca­ción en aque­lla época.

Pero, con­ce­bi­dos para cir­cu­lar por las ado­qui­na­das y ele­gan­tes ca­lles de Lon­dres, es­tos au­to­bu­ses de dos pi­sos no du­ra­ron mu­cho en la gue­rra y gran parte de ellos su­cum­bie­ron en el campo de ba­ta­lla.

Sin em­bargo, de to­dos los au­to­bu­ses ur­ba­nos de Lon­dres que par­ti­ci­pa­ron en la Pri­mera Gue­rra Mun­dial, en la ex­po­si­ción Goodbye Pic­ca­dilly que pue­des vi­si­tar en el Lon­don Trans­port Mu­seum, ten­drás opor­tu­ni­dad de ver el único que se con­serva tal cual desde en­ton­ces. Con su ca­rro­ce­ría im­pe­ca­ble, si­gue el es­tilo de la época, que dista mu­cho de los mo­der­nos di­se­ños que po­de­mos ver en los bu­ses que cir­cu­lan hoy por las ca­lles de Lon­dres. Aun­que eso sí, am­bos con­ser­van el co­lor rojo tan ca­rac­te­rís­tico de los au­to­bu­ses de dos pi­sos de Lon­dres.

Este su­per­vi­viente de la gue­rra es­tuvo en el frente, en Fran­cia, desde 1914 hasta 1918. En el año 1919 re­gresó de nuevo a Lon­dres donde fue uti­li­zado para el trans­porte de pa­sa­je­ros. En 1920 dejó de fun­cio­nar de­fi­ni­ti­va­mente, cau­sando baja en el ser­vi­cio de trans­porte pú­blico de Lon­dres.

En el Mu­seo del Trans­porte de Lon­dres se re­cuerda es­tos días con la ex­po­si­ción Goodbye Pic­ca­dilly, el pa­pel que desem­pe­ña­ron es­tos au­to­bu­ses y los con­duc­to­res que los lle­va­ron al frente. Y, por su­puesto, el de las mu­je­res que les sus­ti­tu­ye­ron.

Gra­cias a ellas, el trans­porte ur­bano de Lon­dres con­ti­nuó fun­cio­nando du­rante la Gran Gue­rra y fue por­que las mu­je­res co­men­za­ron a des­em­pa­ñar la­bo­res de con­duc­ción que hasta en­ton­ces sólo es­ta­ban re­ser­va­das a los hom­bres.

La ex­po­si­ción Goodbye Pic­ca­dilly: From Home Front to Wes­tern Front puede vi­si­tarse en el Lon­don Trans­port Mu­seum del 16 de mayo 2014 al 8 de marzo 2015. In­for­ma­ción y venta de en­tra­das.

• En­trada a la ex­po­si­ción in­cluida en el pre­cio de la ex­po­si­ción per­ma­nente del Mu­seo del Trans­porte de Lon­dres (que cuesta unas 15 li­bras para adul­tos)
• En­trada gra­tis y sin co­las con la tar­jeta des­cuen­tos Lon­don Pass. Más in­for­ma­ción.
• En­trada gra­tuita para ni­ños me­no­res de 12 años acom­pa­ña­dos por adulto y jó­ve­nes hasta 17 años.
• Ex­po­si­ción vi­si­ta­ble del vier­nes 16 de mayo, 2014 al do­mingo 8 de marzo, 2015 en ho­ra­rio ha­bi­tual del Lon­don Trans­port Mu­seum.

Ade­más, este es un mu­seo ideal para vi­si­tar con ni­ños, ya que los ni­ños me­no­res de 17 años no pa­gan en­trada. Con­sulta otros pla­nes para ha­cer con ni­ños en Lon­dres.

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