Huelga controladores: servicios mínimos de Fomento
El 80% de la plantilla en cada turno no podrá hacer huelga de controladores según servicios mínimos ordenados por el Gobierno de España
El Ministerio de Fomento ha establecido servicios mínimos para la huelga controladores del 26 de septiembre y 3 de octubre 2015 con la que el colectivo reanuda los paros parciales que inició el pasado mes de junio. En total, el cuadro de servicios esenciales establece los controladores que deben trabajar a pesar de los paros, que se fija en un 80% de la plantilla que normalmente prestaría servicios en el conjunto de los días de huelga de los controladores aéreos de Enaire.
Al igual que en los paros de julio, la nueva carta de servicios mínimos establecida por el departamento de la ministra Ana Pastor fija un 10% más de personal, pues en los paros del mes de junio pasado se decretaron unos servicios mínimos del 70% para unas jornadas en las que no se produjeron demoras ni retrasos atribuibles a la protesta. Sin embargo, el sindicato de controladores USCA atribuye esta normalidad a que los servicios asignados a los trabajadores que prestaban servicio efectivo de control aéreo fueron en realidad del 99% durante la huelga de junio.
La motivación de la decisión de Fomento se toma considerando que para cubrir los servicios esenciales de control aéreo se requiere al 80% de la plantilla programada para el conjunto de los días de huelga. Desde el ministerio se destaca que los servicios mínimos establecidos tienen como objetivo compatibilizar el interés general de los ciudadanos y, en particular, sus necesidades de movilidad, con el derecho de huelga de los controladores aéreos. Todo con la finalidad de garantizar la seguridad de las operaciones, aspecto en el que la actividad de control de tránsito aéreo desempeña un papel fundamental, según expone la motivación del decreto por el que se establecen los servicios esenciales (haz clic aquí para ver el documento).
No obstante, el sindicato de controladores ha denunciado que la forma en que se distribuyó el 70% de los servicios mínimos en los paros convocados en junio supuso que sólo se respetara el derecho a la huelga de los controladores que no desarrollaban actividades directamente operativas, y ha afirmado que los servicios efectivos fueron en realidad del 99%. Por eso los ha recurrido ante la sala de lo contencioso-administrativo de la Audiencia Nacional ya que el sindicato considera que con ellos vulnera el derecho de los controladores aéreos a la huelga de una manera claramente discriminatoria con respecto a otros trabajadores de servicios esenciales en España y, sobre todo, respecto al colectivo de controladores de otros países de la Unión Europea.
Como ya te adelantamos, los paros de la huelga de controladores en septiembre y octubre están previstos para los días 26 septiembre y 3 octubre, entre las 6 de la mañana y las 18.00 horas (horario peninsular). La convocatoria de huelga será secundada por el colectivo de controladores de tránsito aéreo de Enaire y afectará no solo a los vuelos que aterricen y despeguen en aeropuertos españoles, sino también a todos aquellos que deban sobrevolar el espacio aéreo de España peninsular e islas.
Los motivos de la huelga de controladores responden a la decisión de Enaire, matriz de Aena de la cual dependen ahora los trabajadores, de sancionar a 61 controladores aéreos del Centro de Control de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2010 y de no readmitir a uno de los profesionales, lo cual ha provocado que la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) plantee esta convocatoria de huelga después del verano.
Controladores en huelga desde junio. Los controladores aéreos ya han realizado cuatro jornadas huelga con paros parciales en junio (los días 8, 10, 12 y 14) y otras tantas en julio (11, 12, 25 y 26). Según informan desde el sindicato de controladores aéreos españoles, desde la convocatoria de las protestas, Enaire ha demostrado tener nula voluntad para alcanzar un acuerdo negociado. Los controladores achacan al gestor aeroportuario su falta de responsabilidad para resolver el conflicto y su desinterés por los perjuicios que los paros puedan causar en los viajeros y usuarios del transporte aéreo.
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Documento | Texto íntegro de los Servicios Mínimos Huelga Controladores Septiembre y Octubre 2015 (esperar 5 segundos y continuar para ver el contenido)