Huelga en Iberia en febrero y marzo

Los sin­di­ca­tos de los tra­ba­ja­do­res de tie­rra de Ibe­ria, así como el de los tri­pu­lan­tes de cabi­na, han con­vo­ca­do 15 días de huel­ga en Ibe­ria. Este nue­vo paro en Ibe­ria se lle­va­rá a cabo repar­ti­do en tres sema­nas, duran­te los meses de febre­ro y mar­zo 2013. La huel­ga se rea­li­za­rá duran­te la sema­na, en días labo­ra­bles, exclu­yen­do sába­dos y domin­gos.

Las jor­na­das de paro en esta nue­va huel­ga de Ibe­ria han sido con­vo­ca­dos duran­te tres sema­nas en fechas de los meses de febre­ro y mar­zo, sepa­ra­das en tres tra­mos de 5 días cada uno (de lunes a vier­nes), pro­gra­ma­dos de for­ma con­se­cu­ti­va, algo que se hace por pri­me­ra vez en Ibe­ria. Es de des­ta­car que el calen­da­rio de paros en esta huel­ga de los tra­ba­ja­do­res de Ibe­ria NO afec­ta a las fechas de la Sema­na San­ta, limi­tán­do­se úni­ca­men­te a los siguen­tes días:

• 1ª sema­na huel­ga Ibe­ria: del lunes 18 al vier­nes 22 de febre­ro (ver vue­los can­ce­la­dos)
• 2ª sema­na huel­ga Ibe­ria: del lunes 4 al vier­nes 8 de mar­zo (ver vue­los can­ce­la­dos)
• 3ª sema­na huel­ga Ibe­ria: del lunes 18 al vier­nes 22 de mar­zo (ver vue­los can­ce­la­dos)

Este calen­da­rio de días de huel­ga de Ibe­ria ha sido fija­do por los sin­di­ca­tos con­vo­can­tes, al no lle­gar a un acuer­do una vez fina­li­za­da reunión de este miér­co­les en el Ser­vi­cio Inter­con­fe­de­ral de Media­ción y Arbi­tra­je, entre los sin­di­ca­tos de Ibe­ria y la empre­sa aérea. El Sin­di­ca­to de Pilo­tos de Líneas Aéreas (SEPLA) en Ibe­ria, se suma­rá a los paros a par­tir del 4 de mar­zo. Los ser­vi­cios míni­mos han sido fija­dos por el Minis­te­rio de Fomen­to y garan­ti­zan todos los vue­los a y des­de Cana­rias, Balea­res y Meli­lla.

En la reunión man­te­ni­da entre Ibe­ria y sus sin­di­ca­tos, se ha inten­ta­do nego­ciar el plan de rees­truc­tu­ra­ción que fue pre­sen­ta­do por Ibe­ria en noviem­bre de 2012 y que impli­ca­ba la pre­sen­ta­ción de un ERE para 4.500 tra­ba­ja­do­res -el 23% de la plan­ti­lla de Ibe­ria- y la reduc­ción de la capa­ci­dad de la flo­ta en un 15% (cin­co avio­nes de lar­go radio y 20 de cor­to radio), entre otras medi­das pro­pues­tas por Iberia.

Duran­te los últi­mos meses, los sin­di­ca­tos e Ibe­ria estu­vie­ron tra­tan­do sobre el futu­ro de Ibe­ria como com­pa­ñía aérea. Sin embar­go, estas nego­cia­cio­nes se rom­pie­ron el pasa­do 31 de enero, tras lle­gar sin acuer­do a la fecha lími­te que había fija­do Ibe­ria para nego­ciar con los repe­re­sen­ran­tes de los tra­ba­ja­do­res. Una vez sobre­pa­sa­do el pla­zo mar­ca­do por Ibe­ria para nego­ciar, el Con­se­jo de Admi­nis­tra­ción de Inter­na­tio­nal Air­li­nes Group (IAG) apro­bó reto­mar el pri­mer plan de rees­truc­tu­ra­ción de Ibe­ria, aun­que sin con­cre­tar el núme­ro de despidos.

Ante esta situa­ción, los sin­di­ca­tos CC.OO., UGT, Aset­ma, USO, Sitc­pla y CTA-Vue­lo, que repre­sen­tan al 93% de la plan­ti­lla de Ibe­ria, han opta­do por la con­vo­ca­to­ria de la huel­ga y los paros de 24 horas que se podrían ampliar si la empre­sa se man­tie­ne en su pos­tu­ra “de no nego­ciar”. De momen­to el SEPLA, el mayo­ri­ta­rio entre los pilo­tos, no se ha pronunciado.

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