Iberia y Vueling ya dejan usar el teléfono móvil en el avión

Vue­ling e Ibe­ria han anun­cia­do este lunes que ya per­mi­ten a los pasa­je­ros uti­li­zar dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos a bor­do, como smartp­ho­nes o table­tas, duran­te todas las fases del vue­lo, des­de el des­pe­gue y el roda­je has­ta el ate­rri­za­je del avión, siem­pre que estos se encuen­tren en ‘modo avión’ o con la trans­mi­sión de datos des­ac­ti­va­da.

Estas son las pri­me­ras com­pa­ñías en Espa­ña que han reci­bi­do la auto­ri­za­ción de la Agen­cia de Segu­ri­dad Aérea (AESA) des­pués de que la Unión Euro­pea habi­li­ta­se la nue­va medi­da de per­mi­tir el uso de dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos en modo vue­lo. Se unen así a su socia Bri­tish Air­ways que el pasa­do mes de diciem­bre se con­vir­tió en la pri­me­ra aero­lí­nea en Euro­pa en per­mi­tir el uso de dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos en el avión. Tam­bién en las aero­na­ves del gru­po Air France‐​KLM está per­mi­ti­do des­de media­dos de febre­ro y en la low cost Ger­man­wings des­de este mes de mar­zo.

Los dis­po­si­ti­vos móvi­les que podrán estar acti­va­dos en «modo avión» son, entre otros, telé­fo­nos móvi­les, table­tas, libros elec­tró­ni­cos o repro­duc­to­res de músi­ca (iPods, CD, mp3,..). Aque­llos que no dis­pon­gan de este ‘modo avión’ debe­rán per­ma­ne­cer apa­ga­dos duran­te todo el tiem­po del vue­lo para garan­ti­zar la segu­ri­dad, aun­que el año pasa­do estu­dios de la agen­cia de segu­ri­dad aérea ame­ri­ca­na FAA con­clu­ye­sen que usar redes móvi­les a bor­do de los avio­nes no per­ju­di­ca de nin­gu­na mane­ra la segu­ri­dad elec­tró­ni­ca de las aero­na­ves.

Esta auto­ri­za­ción es váli­da para vue­los ope­ra­dos tan­to por Ibe­ria como por Vue­ling, pero pue­de no apli­car­se a vue­los con códi­go com­par­ti­do con otra com­pa­ñía o cuan­do se uti­li­zan avio­nes que no son de Vue­ling o Ibe­ria. En este caso, las com­pa­ñías reco­mien­dan que cuan­do se vue­la con códi­go Ibe­ria o Vue­ling en otra com­pa­ñía aérea, se con­sul­te a la tri­pu­la­ción de cabi­na antes de hacer uso de los dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos, pero siem­pre en ‘modo vue­lo’.

Ibe­ria infor­ma, ade­más, que muy pron­to se podrá dis­fru­tar de cone­xión Wi‐​Fi y ser­vi­cio de datos a bor­do de sus avio­nes, cuan­do se via­je en vue­los trans­oceá­ni­cos y de lar­go radio, tan­to en cla­se Busi­ness como en Turis­ta.

En Ibe­ria, han pla­ni­fi­ca­do la trans­for­ma­ción de su flo­ta de lar­go radio para que, a lo lar­go del año 2015, todos sus avio­nes Air­bus A340‐​600 y A330‐​300 dis­pon­gan de los nue­vos ser­vi­cios de conec­ti­vi­dad a bor­do y per­mi­tan la cone­xión Wi‐​Fi (Wi‐​Fi Onboard) y de datos vía GSM.

Sólo teléfonos móviles y tabletas

Sin embar­go, la apli­ca­ción de esta nor­ma­ti­va no inclui­rá apa­ra­tos elec­tró­ni­cos de mayor tama­ño, como los orde­na­do­res por­tá­ti­les y net­books.

Estos dis­po­si­ti­vos, por sus dimen­sio­nes y peso, úni­ca­men­te se podrán uti­li­zar duran­te las fases de des­pe­gue y ate­rri­za­je si así lo auto­ri­za la tri­pu­la­ción, aten­dien­do a la nor­ma­ti­va de segu­ri­dad que obli­ga a la libe­ra­ción de obs­tácu­los que pue­dan ser un pro­ble­ma para segu­ri­dad de los pasa­je­ros duran­te estas manio­bras. Una vez en vue­lo, podrán usar­se sin pro­ble­mas, como has­ta aho­ra.

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