Renfe estudia cancelar líneas sin viajeros y cerrar estaciones

El Mi­nis­te­rio de Fo­mento ha so­li­ci­tado un es­tu­dio para ra­cio­na­li­zar la red fe­rro­via­ria re­gio­nal de Renfe, en tra­mos de me­dia dis­tan­cia poco uti­li­za­dos. Esto quiere de­cir que los via­je­ros que usan los tre­nes me­dia dis­tan­cia de Renfe, los «re­gio­na­les», se en­con­tra­rán con una re­duc­ción de fre­cuen­cias y me­nos pa­ra­das.

Aun­que aún no hay nada de­ci­dido, puesto que la in­ten­ción de Renfe es ra­cio­na­li­zar el ser­vi­cio poco a poco y de­ci­dir más ade­lante las es­ta­cio­nes, tre­nes y lí­neas que se­rán can­ce­la­dos. Sin em­bargo, del in­forme en­car­gado por Renfe se des­prende que ya hay lí­neas y tra­yec­tos re­gio­na­les de Renfe que son cla­ra­mente in­efi­ca­ces y de­fi­ci­ta­rios. Son es­tos los ser­vi­cios que tie­nen ma­yo­res pro­ba­bi­li­da­des para ser can­ce­la­dos.

Se cancela el Avant Calatayud-​Zaragoza

Si bien to­dos los ser­vi­cios Avant, los re­gio­na­les de alta ve­lo­ci­dad de Renfe, son ren­ta­bles, sólo el que une Ca­la­ta­yud con Za­ra­goza pre­senta nú­me­ros ro­jos, por lo que se es­tima que será eli­mi­nado pró­xi­ma­mente. Ya en el año 2011 Renfe hizo una pri­mera re­duc­ción de ser­vios re­gio­na­les no ren­ta­bles y can­celó los tra­yec­tos en Avant en­tre To­ledo, Al­ba­cete y Cuenca, dado que sus va­go­nes via­ja­ban li­te­ral­mente va­cíos, con una me­dia de 16 via­je­ros dia­rios.

Trayectos de media distancia que se suprimen

Cer­ce­di­lla (Ma­drid) – Se­go­via. El tramo de ac­ceso a Se­go­via por la sie­rra de Ma­drid se ce­rrará, y con ello se clau­su­rará la an­ti­gua es­ta­ción de Renfe de Se­go­via, de­jando las co­mu­ni­ca­cio­nes fe­rro­via­rias con la ciu­dad a la es­ta­ción de alta ve­lo­ci­dad Segovia-​Guiomar, a siete ki­ló­me­tros del Acue­ducto. Tam­bién se can­ce­lará de­fi­ni­ti­va­mente el ser­vi­cio en­tre  Col­me­nar Viejo (Ma­drid) y Bur­gos por Aranda de Duero, tramo clau­su­rado tem­po­ral­mente desde hace un año por ave­ría.

Tra­mos en­tre Ex­tre­ma­dura y An­da­lu­cía. Huelva con Za­fra (Ba­da­joz), y Mé­rida con Se­vi­lla (Ca­za­lla Cons­tan­tina) se­rán su­pri­mi­dos.

Trayectos que Renfe servirá con trenes de larga distancia

Dado que la re­duc­ción de lí­neas afecta a va­rias es­ta­cio­nes in­ter­me­dias, la can­ce­la­ción de ser­vi­cios re­gio­na­les obli­gará al pa­sa­jero a uti­li­zar tre­nes de larga dis­tan­cia, que re­sul­tan más ca­ros y sólo uni­rán es­ta­cio­nes prin­ci­pa­les, ya que de­ja­rán de pa­rar en es­ta­cio­nes y apea­de­ros in­ter­me­dios.

De esta ma­nera, es­tos tra­mos se­rán cu­bier­tos por tre­nes de larga dis­tan­cia de Renfe que no pa­ra­rán to­das las es­ta­cio­nes en­tre Me­dina del Campo y Ou­rense, ex­cepto en Za­mora, Pue­bla de Sa­na­bria y A Gu­diña. Los tre­nes pa­sa­rán de largo en to­das las es­ta­cio­nes en­tre Be­tan­zos y Lugo, salvo en la de  Cur­tis, y tam­poco pa­ra­rán en las es­ta­cio­nes que  hay en­tre Lugo y Mon­forte de Le­mos, con la sal­ve­dad de la es­ta­ción de Sa­rria. Tam­poco se de­ten­drán en las es­ta­cio­nes que hay en­tre León y Ou­rense, pero sí en las de As­torga, Bem­bi­bre y Pon­fe­rrada (en León) y O Barco de Val­deo­rras, A Rúa y Mon­forte de Le­mos (en Ou­rense). En el norte, Renfe ce­rrará to­das las es­ta­cio­nes de la lí­nea León-​Gijón, en­tre la ca­pi­tal leo­nesa y Puente de los Fie­rros. Ade­más se can­ce­la­rán to­dos los ser­vi­cios en­tre las es­ta­cio­nes de Puer­to­llano y Mé­rida, así como en­tre Za­ra­goza y Lleida por vía con­ven­cio­nal, aun­que en­tre am­bas ca­pi­ta­les con­ti­nuará el ser­vi­cio de larga dis­tan­cia y AVE.

Otros ser­vi­cios re­gio­na­les, como el A Co­ruña con Fe­rrol o el que une Pa­len­cia con San­tan­der, no son ren­ta­bles para Renfe, pero aún no se ha to­mado una de­ci­sión so­bre ellos.