Obligan a Ryanair a modificar sus comisiones de pago con tarjeta

La ae­ro­lí­nea low cost Rya­nair ha anun­ciado hoy que, a par­tir de 30 de no­viem­bre, pa­sará a co­brar una co­mi­sión del 2% por pago con tar­je­tas de cré­dito y de­jará de gra­var los pa­gos con tar­jeta de dé­bito.

Esta nueva co­mi­sión se suma a la de gas­tos de ad­mi­nis­tra­ción, que Rya­nair co­braba a ra­zón de 6 eu­ros por tra­yecto, y que a par­tir de la misma fe­cha se apli­cará a to­das las re­ser­vas, a ex­cep­ción de aque­llas que se pa­guen con la tar­jeta Rya­nair Cash Pass­port. Sin em­bargo, a te­nor del co­mu­ni­cado emi­tido por Rya­nair, pa­rece que esta exen­ción de ta­sas en el pago con la tar­jeta pro­pia de Rya­nair des­apa­re­cerá el 21 de marzo de 2013.

Esto quiere de­cir que, a par­tir del 21 de marzo, la co­mi­sión que co­brará Rya­nair por re­serva, aun­que se pa­gue con la tar­jeta Rya­nair Pass­port, será de 6 eu­ros por tra­yecto (12 € en ida y vuelta) más un 2% si se paga con tar­jeta de cré­dito.

Con esta me­dida, las ven­ta­jas de pa­gar tus vue­los en la low cost con la tar­jeta Rya­nair Pass­port pa­sa­rán a me­jor vida, a no ser que Rya­nair se in­vente al­gún tipo de des­cuento, ya que la ges­tión de las tar­je­tas y, so­bre todo el dé­po­sito que obli­gaba a re­car­gar en ellas, cons­ti­tuían un lu­cra­tivo ne­go­cio para Rya­nair. Por­que de esta ma­nera ya no hay nin­gún in­cen­tivo para ha­cerse con una Rya­nair Pass­port, pues para lo único que ser­virá esta tar­jeta cuando lle­gue el 21 de marzo, será para aho­rrar­nos la tasa del 2%, ya que tanto el pago con tar­jeta de dé­bito como con la Rya­nair Pass­port es­ta­rán exen­tos de abo­nar esta tasa.

Rya­nair. Photo cre­dit: mattbuck4950

¿Por qué Ryanair toma esta medida?

Todo este cam­bio lo hace Rya­nair a fin de cum­plir con la re­ciente de­ci­sión de la ofi­cina por el co­mer­cio justo (Of­fice of Fair Tra­ding, OFT) del Reino Unido en re­la­ción a los re­car­gos por el uso de tar­je­tas de cré­dito que es­ta­ble­cían di­fe­ren­tes ae­ro­lí­neas, en­tre ellas Rya­nair, easy­Jet y la es­pa­ñola Vue­ling.

A raiz de una de­nun­cia, en sep­tiem­bre de 2011 la OFT abrió una in­ves­ti­ga­ción so­bre las prác­ti­cas de fi­ja­ción de pre­cios a 14 ae­ro­lí­neas que anun­cia­ban a un de­ter­mi­nado pre­cio vue­los que luego se veían re­car­ga­dos con las co­mi­sio­nes que co­bra­ban por el pago con tar­je­tas. Esta prác­tica es con­si­de­rada por la OFT como frus­trante y con­fusa para el con­su­mi­dor, que no puede com­pa­rar fá­ci­li­mente los pre­cios en­tre com­pa­ñías ya que el coste to­tal del bi­llete no lo co­noce hasta el mo­mento justo de pa­garlo.

Sin em­bargo, la OFT no con­si­dera como ma­las prác­ti­cas me­di­das como la tar­jeta Rya­nair Pass­port, que ofrez­can una re­duc­ción de es­tas ta­sas y co­mi­sio­nes, siem­pre y cuando el pre­cio to­tal del bi­llete, in­clu­yendo es­tos car­gos, sean in­for­ma­dos y mos­tra­dos al com­pra­dor desde el ini­cio de la com­pra.

La OFT tomó esta de­ci­sión tras in­ves­ti­gar du­rante 10 me­ses las prác­ti­cas de fi­ja­ción de pre­cios de 14 com­pa­ñías aé­reas ta­les como Aer Arann, Aer Lin­gus Li­mi­ted, BMI Baby Li­mi­ted, Eas­tern Air­ways Li­mi­ted, easy­Jet plc, Flybe Group plc, Ger­man Wings GmbH, Jet2.com Li­mi­ted, Deu­ts­che Luft­hansa AG, Rya­nair Li­mi­ted, Tho­mas Cook Air­li­nes Li­mi­ted, Thom­son (TUI UK Li­mi­ted), Vue­ling Air­li­nes S.A y Wizz Air Kft.

Esta de­ci­si­ción de la OFT obliga a to­das ellas a to­mar me­di­das pa­re­ci­das a las to­ma­das por Rya­nair en or­den a cla­ri­fi­car su po­lí­tica de pre­cios. El com­pro­miso al que llegó Rya­nair con la OFT fue a anun­ciar cla­ra­mente, a par­tir de agosto 2012, el im­porte de su cuota de ad­mi­nis­tra­ción en toda su pu­bli­ci­dad y, a par­tir del 1 de di­ciem­bre, de­jar de re­car­gar los pa­gos rea­li­za­dos con tar­je­tas de dé­bito, me­dia que anun­cia ahora.

easy­Jet, se­gún su acuerdo con la OFT, ha me­jo­rado la trans­pa­ren­cia de los pre­cios mos­tra­dos en su si­tio web y en su pu­bli­ci­dad y anun­ció que ace­le­rará es­tos cam­bios an­tes del 1 de di­ciem­bre.

Por su parte, la es­pa­ñola Vue­ling se des­vin­culó de la me­dida aco­gién­dose a di­rec­ti­vas eu­ro­peas y re­qui­riendo la me­dia­ción de las au­to­ri­da­des es­pa­ño­las de­bido a que la cuota de mer­cado de Vue­ling es re­la­ti­va­mente pe­queña en el Reino Unido.

Rya­nair ya ha pu­bli­cado en su web la nueva ta­bla con­so­li­dada de re­car­gos, donde apa­rece el nuevo cargo por pago con tar­jeta de cré­dito, pero no el cargo por ad­mi­nis­tra­ción de Rya­nair. En breve ac­tua­li­za­re­mos la in­for­ma­ción de nues­tro ar­tículo Vo­lar ba­rato con Rya­nair, co­sas a te­ner en cuenta.

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Tru­cos Rya­nair | Vo­lar ba­rato con Rya­nair, co­sas a te­ner en cuenta