Suma y sigue: Ryanair presenta nuevas comisiones para el pago con tarjeta –opinión

Tal vez para com­pen­sar los cos­tos de man­te­ni­mien­to de su sitio web y de su mag­ní­fi­co sis­te­ma de reser­vas, Rya­nair ha anun­cia­do que intro­du­ci­rá un car­go adi­cio­nal del 2 % en aque­llos pagos rea­li­za­dos con tar­je­ta de cré­di­to.

Y por «adi­cio­nal» debe enten­der­se jus­ta­men­te eso; que no va a sus­ti­tuir a la comi­sión ya exis­ten­te 6 euros de gas­tos de admi­nis­tra­ción por cada tra­yec­to (12 € si es un ida y vuel­ta nor­ma­li­to). No, la comi­sión del 2 % se aña­di­rá como un nue­vo extra, eso sí, sólo si pagas con tar­je­ta de cré­di­to; por­que pagan­do con tar­je­ta de débi­to, elec­trón o Rya­nair Cash Pass­port te la aho­rras.

Hoy he com­pro­ba­do como Rya­nair apli­ca este nue­vo car­go com­ple­men­ta­rio de 2 % de comi­sión por pagar con tar­je­ta de cré­di­to y tam­bién como, des­di­cién­do­se de su comu­ni­ca­do de pren­sa, impo­ne la tasa admi­nis­tra­ti­va de 6 € por tra­yec­to a aque­llos que paguen con la tar­je­ta Rya­nair Cash Pass­port, que debía estar exen­ta de este car­go en Espa­ña has­ta el 21 de mar­zo, según dicho comu­ni­ca­do.

Quie­ro creer que se tra­ta de una inci­den­cia pro­vo­ca­da por la implan­ta­ción de la nue­va medi­da en su ‘com­ple­jo y cos­to­so’ sis­te­ma de reser­vas on line…

ACTUALIZACIÓN: El des­cuen­to de la tasa admi­nis­tra­ti­va se refle­ja en el pre­cio en el momen­to de intro­du­cir los núme­ros de la Rya­nair Cash Pass­port, no bas­ta sólo con sele­cio­nar­la como antes ;) Así que aún que­da Pass­port para rato (jus­to has­ta el 21 de mar­zo…)

Esto de cobrar ingre­sos por ser­vi­cios com­ple­men­ta­rios es un tru­co finan­cie­ro que qui­zá no sea nada nue­vo, pero sí se tra­ta de una idea de mar­ke­ting estu­pen­da. Tie­nes un pro­duc­to que deseas ven­der, lo anun­cias a un pre­cio arti­fi­cial­men­te bajo y lue­go empie­zas a incre­men­tar el has­ta casi un 95% más del pre­cio ori­gi­nal, a base de ir aña­dien­do pseudo‐opciones que serán impo­si­bles de evi­tar por la gran mayo­ría de tus clien­tes.

Rya­nair, por supues­to, no es aje­na al uso esta prác­ti­ca. De hecho, ha lle­ga­do a ser tan bue­na uti­li­zán­do­la que casi pare­ce bur­lar­se de aque­llos que tra­tan de obli­gar­los a com­por­tar­se de mane­ra más jus­ta. Así, des­pués de que la ofi­ci­na de comer­cio jus­to del Reino Uni­do, la Offi­ce of Fair Tra­ding (OFT), encon­tra­se una mane­ra de ata­jar las abu­si­vas prác­ti­cas de Rya­nair y otras com­pa­ñías aéreas de car­gar con comi­sio­nes los pagos con tar­je­ta de débi­to y cré­di­to, Rya­nair cum­ple hoy eli­mi­nan­do ese car­go… pero sólo para reem­pla­zar­lo por los 6 € de gas­tos de admi­nis­tra­ción que antes podían evi­tar­se si se paga­ba con tar­je­ta Rya­nair Cash Pass­port o con cier­tas tar­je­tas y aho­ra ya se impo­ne a todas reser­vas.

Supues­ta­men­te este car­go admi­nis­tra­ti­vo (6 € /trayecto para reser­vas hachas en su sitio web y 12 € /trayecto si es por telé­fono) sir­ve para cubrir los cos­tos aso­cia­dos con el sitio web de Rya­nair y su pla­ta­for­ma de reser­vas. Esto sig­ni­fi­ca­ría que Rya­nair gas­ta en infra­es­truc­tu­ra de datos algo más de la mitad de lo que invier­te Face­book para dar ser­vi­cio a sólo el 0,1% de sus usua­rios. Vamos, que el depar­te­men­to de TIC de Rya­nair es de lo más efi­caz… [iro­nía]

A esta nue­va comi­sión, hemos de sumar al pre­cio del bille­te, sin aña­dir otros extras, los 2 € de la tasa UE 261 para cum­plir las leyes sobre el ser­vi­cio al clien­te, por can­ce­la­cio­nes y demo­ras; la tasa ETS por la que paga­mos 0,25 € para cum­plir con las leyes ambien­ta­les del Reino Uni­do, más las tasas dis­pa­ra­ta­das de AENA y, aho­ra, nos pre­sen­tan el nue­vo car­go por pago de tar­je­ta de cré­di­to del 2 % del total de la reser­va.

Real­men­te esta­mos hablan­do de que son 1 ó 2 euros más a sumar a un bille­te medio por este nue­vo car­go que sólo se apli­ca a las reser­vas paga­das con tar­je­ta de cré­di­to y no se apli­ca a las que se paguen con tar­je­tas de débi­to (las de caje­ro o tipo VISA elec­tron y simi­la­res) ya que las tran­sac­cio­nes con este tipo de tar­je­tas están muy pro­te­gi­das por la OFT bri­tá­ni­ca.

No en vano la cul­tu­ra de uso de estas tar­je­tas es muy dife­ren­te que en Espa­ña, allí se usan para pagar cual­quier cosa, por peque­ño que sea su impor­te y sin que te miren mal, des­de el perió­di­co has­ta el pan…

La apli­ca­ción de un recar­go basa­do en por­cen­ta­jes es total­men­te nue­vo para Rya­nair, que has­ta aho­ra impo­nía can­ti­da­des fijas; pero apos­ta­mos que no será el últi­mo que vea­mos en esta low cost. Des­pués de todo, el recar­go se aña­de en el últi­mo paso del pago, cuan­do todos los otros car­gos ya han sido inclui­dos en el pre­cio final. Lo que sig­ni­fi­ca que los clien­tes esta­mos pagan­do un canon sobre los car­gos y tasas que ya hemos paga­do.

Para com­ple­tar el cir­co, Rya­nair está acu­san­do a la OFT bri­tá­ni­ca de tener una polí­ti­ca per­ju­di­cial para con los pasa­je­ros low cost, ya que este ente regu­la­dor prohí­be a las com­pa­ñías aéreas aso­ciar­se con los ban­cos para incen­ti­var entre sus clien­tes el uso de cier­tas tar­je­tas de débi­to (¿recuer­das la tar­je­ta Mas­ter­card de pre­pa­go, que has­ta la apa­ri­ción de la Rya­nair Cash Pass­port, solía ser la úni­ca mane­ra de evi­tar los car­gos por el pago con tar­je­tas?). Lamen­ta­ble­men­te, la OFT ha opta­do por res­pon­der, negan­do enér­gi­ca­men­te algo que casi nadie se podía creer y dan­do así a la aero­lí­nea un poco más de publi­ci­dad gra­tui­ta en los medios.

¿A quien benefician este tipo de medidas?

Entien­do que más que bene­fi­ciar al con­su­mi­dor, esta media lo que hace es per­ju­di­car­les. En la prác­ti­ca ya supo­ne un enca­re­ci­mien­to del 2 % del impor­te del bille­te.

¿Qué bene­fi­cios obtie­ne de esto el con­su­mi­dor? Pues, sim­ple­men­te, que aho­ra los vue­los que Rya­nair anun­cia­ba como a 12 € y en letra peque­ña «más 6 € de gas­tos de admi­nis­tra­ción», aho­ra pasa­rá a anun­ciar­los a direc­ta­men­te a 18 €, sin letra peque­ña.

Sim­ple­men­te es cues­tión de maqui­lla­je y de seguir mal acos­tum­bran­do a los con­su­mi­do­res a que no se lean la letra peque­ña. Gra­cias a este medi­da, los bue­nos con­su­mi­do­res, aque­llos que no se deci­den sólo por un gran car­tel de reba­jas, aque­llos que se infor­man de lo que com­pran, aque­llos a los que les gus­ta leer la letra peque­ña por­que para eso está,… a todos esos con­su­mi­do­res aho­ra les pena­li­zan con un sobre­pre­cio y les cohar­tan sus opcio­nes para eco­no­mi­zar en sus via­jes. Todo sea por pro­te­ger a los incau­tos que, sin leer­se las con­di­cio­nes del con­tra­to ni que­rer enten­der lo que com­pran, aún se suben a un avión con Rya­nair…

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Artícu­lo publi­ca­do ori­gi­nal­men­te el 22 diciem­bre, 2012