Tarifa plana del taxi al aeropuerto de Madrid-​Barajas

Treinta eu­ros es lo que  cuesta desde hoy una ca­rrera en taxi desde el ae­ro­puerto de Ba­ra­jas a cual­quier lu­gar del cen­tro de Ma­drid o vi­ce­versa. Se trata de una ta­rifa fija que era una de­manda his­tó­rica del sec­tor del taxi y que en Es­paña se aplica ya en otras ciu­da­des como Se­vi­lla.

Desde este 7 de enero 2014, el tra­yecto al ae­ro­puerto de Ma­drid ten­drá una ta­rifa fija de 30 eu­ros para los via­jes que se reali­cen en­tre Ba­ra­jas y la al­men­dra cen­tral de Ma­drid ‑es de­cir, el in­te­rior de la M‑30- en am­bos sen­ti­dos. De esta forma, los via­je­ros que sal­gan o lle­guen en taxi al ae­ro­puerto de Madrid-​Barajas, con des­tino o pro­ce­den­cia en el cen­tro de Ma­drid, pa­gan a desde hoy un pre­cio fijo de 30 eu­ros por la ca­rrera en taxi.

Es una ta­rifa plana del taxi ins­tau­rada por el ayun­ta­miento de Ma­drid que no con­vence a to­dos los que la uti­li­zan. A al­gu­nos usua­rios les re­sulta una idea muy prác­tica co­no­cer de an­te­mano el pre­cio del viaje en taxi. Como es una ta­rifa plana, los dis­tri­tos más ale­ja­dos del cen­tro de Ma­drid, como Mon­cloa, se be­ne­fi­cian de esta me­dida; sin em­bargo, quie­nes vi­van cerca del ae­ro­puerto, en los ba­rrios de Hor­ta­leza, San Blas o Ciu­dad Li­neal ten­drán que pa­gar un pre­cio que su­pera la ta­rifa ac­tual.

Se­gún el ayun­ta­miento de Ma­drid, se trata de dar se­gu­ri­dad a los via­je­ros, es­pe­cial­mente a los tu­ris­tas que vi­si­tan Ma­drid. Co­no­cer de an­te­mano el pre­cio que nos va a cos­tar el taxi desde el ae­ro­puerto no deja de ser una buena idea. Sin em­bargo los pro­pios ta­xis­tas no se po­nen de acuerdo pues ase­gu­ran que la nueva ta­rifa per­mite co­brar su­ple­men­tos irre­gu­la­res que se su­man a esta nueva ta­rifa fija de los ta­xis de Ma­drid.

Hay aso­cia­cio­nes pro­fe­sio­na­les del taxi de Ma­drid a fa­vor y en con­tra de la nueva ta­rifa fija del ae­ro­puerto. Es­tos de­nun­cian que los ta­xí­me­tros per­mi­ten co­brar su­ple­men­tos no es­ta­ble­ci­dos para esta nueva ta­rifa. Al­gu­nos pue­den lle­gar a in­cluir su­ple­men­tos de hasta 12 eu­ros para una ca­rrera de 30 eu­ros; pero otras aso­cia­cio­nes de ta­xis­tas de la ca­pi­tal de­fien­den que por nin­gún con­cepto se de­be­ría aña­dir su­ple­mento al­guno a esta ta­rifa plana.

La me­dida fa­vo­rece evi­den­te­mente a los pa­sa­je­ros cuyo punto de par­tida o de lle­gada esté en dis­tri­tos ale­ja­dos de Ba­ra­jas, como es el caso de La­tina o Mon­cloa. El viaje a ba­rrios como Cua­tro Vien­tos, Puerta de Hie­rro o San Cris­tó­bal po­día al­can­zar hasta ahora los 35 eu­ros de­pen­diendo del es­tado del trá­fico. La ta­rifa plana del taxi ma­dri­leño fa­vo­rece tam­bién a los tu­ris­tas, que ma­yo­ri­ta­ria­mente se alo­jan en los ho­te­les ubi­ca­dos en el cen­tro de Ma­drid. No solo pa­ga­rán me­nos, sino que se evi­ta­rán po­si­bles es­ta­fas al co­no­cer de an­te­mano el pre­cio fi­jado. Pero los gran­des per­ju­di­ca­dos por la nueva ta­rifa son, a la vez, los ma­dri­le­ños que re­si­den en los dis­tri­tos li­mí­tro­fes con el ae­ro­puerto: Hor­ta­leza, San Blas, Ciu­dad Li­neal o el pro­pio Ba­ra­jas.

Desde el año 2001, esta ta­rifa plana existe en los ta­xis de Se­vi­lla. En­tre la ca­pi­tal y el ae­ro­puerto se­vi­llano se paga en la ac­tua­li­dad un pre­cio fijo de en­tre 22 y 25 eu­ros, se­gún sea la­bo­ral o día fes­tivo. En Bar­ce­lona se re­co­mienda co­brar 26 eu­ros para un viaje en taxi al El Prat, pero real­mente se co­bra lo que mar­que el ta­xí­me­tro.

Muy bien esta me­dia para cla­ri­fi­car los pre­cios y evi­tar dis­gus­tos a los que via­ja­mos y no co­no­ce­mos las ta­ri­fas, siem­pre y cuando no se apli­quen su­ple­men­tos in­ven­ta­dos. Eso sí, te­niendo co­ne­xión de me­tro y tren de cer­ca­nías con el cen­tro de la ca­pi­tal, y ser­vi­cio de bu­ses lan­za­dera a pre­cio sen­si­ble­mente más eco­nó­mi­cos, co­ger un taxi en el ae­ro­puerto no pa­rece ser la me­jor idea para una es­ca­pada low cost a no ser que pre­fi­ra­mos un ser­vi­cio puerta a puerta o que­ra­mos via­jar có­mo­dos, claro…

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