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Transportes en Londres

Guía práctica para escapadas a Londres información

Escrito por Anna Ibáñez desde Londres
Actualizado 7 agosto, 2018 · 19:15 GMT

Transportes en Londres

Este artículo puede contener información que no cumpla con las recomendaciones oficiales sobre cómo comportarse para contener la propagación del coronavirus. Estamos revisando nuestra propuesta de actividades y eventos, así como actualizando los contenidos para recoger la nueva realidad. Cuando quieras viajar de nuevo, aquí estaremos con nuevas ideas para ayudarte a organizar tu escapada.

Con la ayuda del Jour­ney Plan­ner o con la apli­ca­ción City­Map­per pue­des pla­ni­fi­car de forma fá­cil y se­gura to­dos tus des­pla­za­mien­tos por Lon­dres. Basta con ac­ce­der al en­lace para ob­te­ner toda la in­for­ma­ción ne­ce­sa­ria, como iti­ne­ra­rios y ho­ra­rios. Con­sulta a con­ti­nua­ción las me­jo­res op­cio­nes de trans­porte para mo­verte por Lon­dres:

Metro de Londres

El sub­ur­bano o me­tro tal vez sea la forma más efi­ciente para des­pla­zarse en Lon­dres. En to­tal, hay 11 lí­neas que cir­cu­lan en la ciu­dad de lu­nes a sá­bado, en ho­ra­rio de 5 de la ma­ñana a 0.30 y los do­min­gos 7.30 a 23.30. Hay un pro­yecto que prevé am­pliar el ho­ra­rio de fun­cio­na­miento del me­tro toda la no­che los fi­nes de se­mana sólo en al­gu­nas lí­neas. Se prevé el fun­cio­na­miento del ser­vi­cio de me­tro 24 ho­ras a par­tir de 2016. El sis­tema de trans­porte pú­blico in­te­grado de Lon­dres está di­vi­dido en 9 zo­nas con­cén­tri­cas, cuyo epi­cen­tro son las zo­nas 1 y 2, que abar­can el cen­tro de la ciu­dad y las que más in­tere­san a los tu­ris­tas ya que la ma­yor parte de las atrac­cio­nes se en­cuen­tran den­tro de am­bas zo­nas. Pue­des con­se­guir ma­pas del me­tro de Lon­dres que es­tán dis­po­ni­bles gra­tis en las pro­pias es­ta­cio­nes (mu­chas de ellas tam­bién ofre­cen red wifi gra­tis), en los cen­tros de in­for­ma­ción tu­rís­tica o en la re­cep­ción de la ma­yo­ría de los ho­te­les de la ciudad.

Pue­des com­prar el bi­llete o tar­jeta trans­por­tes an­tes de lle­gar a Lon­dres y re­ci­birlo có­mo­da­mente en casa, o bien ha­cerlo en cual­quiera de las má­qui­nas ins­ta­la­das a la en­trada de las es­ta­cio­nes. Es­tas ex­pen­de­do­ras son muy fá­ci­les de usar, úni­ca­mente de­bes se­guir las ins­truc­cio­nes que apa­re­cen en la pan­ta­lla (en es­pa­ñol, in­glés y otros idio­mas). En caso de te­ner al­guna di­fi­cul­tad, pue­des pe­dir asis­ten­cia al per­so­nal de la es­ta­ción o com­prar tu ti­que en la ta­qui­lla más cer­cana. Pre­cios del me­tro: El bi­llete sen­ci­llo (adulto) para via­jar den­tro de las zo­nas 1 y 2 cuesta unas £5 (ver pre­cios 2021)


Tarjeta Oyster

Com­prar una tar­jeta Oys­ter es la forma más fá­cil y eco­nó­mica para uti­li­zar el trans­porte pú­blico de Lon­dres. Esta tar­jeta trans­por­tes sin con­tacto, per­so­nal y de saldo re­car­ga­ble, te ser­virá para via­jar en el me­tro, y tam­bién en los au­to­bu­ses, tre­nes de cer­ca­nías, tran­vías y DLR y en los bar­cos de trans­porte re­gu­lar de pa­sa­je­ros por el Tá­me­sis. Cómo usar la Oys­ter Card: Cada vez que se uti­liza la tar­jeta, el va­lor del bi­llete para el tramo que co­rres­ponda se carga au­to­má­ti­ca­mente en ella. Para que el sis­tema cal­cule la can­ti­dad a de­bi­tar, de­bes pa­sar la tar­jeta por los lec­to­res ama­ri­llos, tanto a la en­trada como a la sa­lida de la es­ta­ción. En las má­qui­nas exis­ten­tes en los ves­tí­bu­los de las es­ta­cio­nes po­drás re­car­gar la Oys­ter fá­cil­mente, con efec­tivo o usando tu tar­jeta bancaria.

Con la tar­jeta Oys­ter pue­des dis­fru­tar de las más ba­ra­tas ta­ri­fas pre­pago (pay as you go), y tam­bién car­gar en ella una Tra­vel­card, ideal si tie­nes pen­sado pa­sar va­rios días en Lon­dres. Una Tra­vel­card se­ma­nal per­mite 7 días de uso para via­jar sin li­mi­ta­cio­nes den­tro de las zo­nas 1 y 2, pa­gando solo £32,10 Con­sulta to­dos los pre­cios y tarifas →

La tar­jeta Oys­ter tiene un coste de 5 li­bras en con­cepto de fianza, im­porte que se re­in­te­gra cuando se de­vuelve la tar­jeta siem­pre que haya pa­sado más de un mes desde que se ad­qui­rió, y se puede com­prar en las es­ta­cio­nes de me­tro (en má­qui­nas y en ta­qui­lla) y tam­bién en quios­cos, mer­ca­dos y otros pun­tos de venta de la ciu­dad, to­dos ellos de­bi­da­mente iden­ti­fi­ca­dos. La Oys­ter Card Vi­si­tor es ideal para tu­ris­tas o si la vas a uti­li­zar me­nos de un mes ya que sólo cuesta 3 eu­ros y pue­des car­garla con saldo an­tes de lle­gar a Lon­dres y re­cu­pe­rar lo que no ha­yas gastado.


Autobús

Los au­to­bu­ses de Lon­dres sue­len co­men­zar a cir­cu­lar en ho­ra­rio a par­tir de las 5 de la ma­ñana, fi­na­li­zando ser­vi­cio poco des­pués de la me­dia­no­che. De no­che hay ser­vi­cio de au­to­bu­ses noc­tur­nos en las prin­ci­pa­les lí­neas (desde la me­dia­no­che hasta las 5 de la ma­ñana o du­rante 24 ho­ras al día). Con­sulta to­das las ta­ri­fas de los au­to­bu­ses de Lon­dres.


Autobús turístico

Po­drás lle­gar fá­cil­mente en au­to­bús a mu­chas de las atrac­cio­nes de la ciu­dad. Y nada es más tí­pico de Lon­dres que su­bir a uno de sus fa­mo­sos au­to­bu­ses ro­jos de dos pi­sos. Pero los au­to­bu­ses tu­rís­ti­cos te per­mi­ten co­no­cer Lon­dres de una forma muy có­moda. Re­co­rren las ca­lles prin­ci­pa­les y pa­san por to­dos los pun­tos de in­te­rés de Lon­dres, pu­diendo ba­jar y su­bir tan­tas ve­ces como quie­ras a lo largo del re­co­rrido du­rante todo el día, con lo que aho­rra­rás di­nero en trans­porte pú­blico. El au­to­bús tu­rís­tico ofrece otras ven­ta­jas, como des­crip­cio­nes y co­men­ta­rios en es­pa­ñol, un cru­cero gra­tis por el Tá­me­sis, un tour gra­tis guiado a pie, y mu­chos va­les des­cuento con ofer­tas para aho­rrar en Lon­dres. Con­sulta pre­cios y re­serva con des­cuento online →


Docklands Light Railway (DLR)

Es­tos tre­nes sin con­duc­tor sa­len, con una fre­cuen­cia de en­tre 4 y 10 mi­nu­tos, desde la es­ta­cio­nes de Bank y To­wer Ga­te­way con des­tino a los Doc­klands, al este y al sur­este de Lon­dres. Son el me­dio de trans­porte más útil para lle­gar al dis­trito fi­nan­ciero de Ca­nary Wharf, vi­si­tar el his­tó­rico ve­lero Cutty Sark en Green­wich, o si ne­ce­si­tas via­jar hasta el ae­ro­puerto de Lon­don City. Los tre­nes fun­cio­nan con ho­ra­rio desde las 5.30 hasta las 0.30, de lu­nes a sá­bado, y de 6.30 a 23.30 los do­min­gos y festivos.


Taxis

Fa­mo­sos en todo el mundo, los black cabs lon­di­nen­ses po­drás en­con­tra­mos fá­cil­mente en to­das las ca­lles de la ciu­dad. Sin em­bargo, de­bido al trá­fico con­ges­tio­nado y a unas ta­ri­fas nada ba­ra­tas (los pre­cios va­rían en fun­ción del tiempo, la dis­tan­cia y ve­lo­ci­dad a la que se cir­cule) pue­den no ser la me­jor op­ción para des­pla­zarse por Lon­dres. Los ta­xis ne­gros de Lon­dres, aun­que pue­den ser de otro co­lor y es­tar cu­bier­tos de pu­bli­ci­dad, se dis­tin­guen por lle­var el lu­mi­noso ama­ri­llo TAXI en el te­cho (en­cen­dido cuando está li­bre) y por­que to­dos los ta­xis­tas con­du­cen el mismo mo­delo de vehículo: una evo­lu­ción del mí­tico Aus­tin FX4, do­tado de lí­neas cua­dran­gu­la­res, grande y es­pa­cioso, con ca­pa­ci­dad para 5 pa­sa­je­ros y el con­duc­tor, y ac­ce­si­ble para si­lla de rue­das o pe­rro guía. Son los úni­cos a los que se puede pa­rar por la ca­lle si es­tán li­bres. Hay otros ta­xis los lla­ma­dos mi­ni­cabs que no es­tán au­to­ri­za­dos a cap­tar a los clien­tes en las ca­lles, y de­bes con­tra­tar el ser­vi­cio con an­te­la­ción. Evita su­bir a ta­xis sin li­cen­cia, to­dos los mi­ni­cabs y vehícu­los de trans­porte pri­vado con con­duc­tor de­ben lle­varla en lu­gar visible.


A pie

Lon­dres es una ciu­dad enorme, pero eso no im­pide que pue­das vi­si­tarla y ex­plo­rarla a pie. Si quie­res ha­cerlo fá­cil y aho­rrar tiempo, el truco con­siste en agru­par las vi­si­tas a las atrac­cio­nes por zo­nas o ba­rrios. Usa za­pa­tos có­mo­dos y ropa ade­cuada para dis­fru­tar del paseo.


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