Ryanair reduce vuelos en España y cancela rutas con Asturias y Bilbao en 2013

Tal y co­mo anun­ció a fi­na­les del año pa­sa­do, la com­pa­ñía de vue­los de ba­jo cos­te Rya­nair, ha di­fun­di­do es­te jue­ves una no­ta en la que con­fir­ma el re­cor­te de pa­sa­je­ros y lo con­cre­ta en 5,4 mi­llo­nes, co­mo con­se­cuen­cia de la re­duc­ción de fre­cuen­cias y can­ce­la­ción de vue­los y ru­tas pre­vis­tas en su pro­gra­ma­ción del año 2013.

De es­ta for­ma, la ae­ro­lí­nea low cost Rya­nair anun­cia que es­te año tie­ne pre­vis­to pa­sar de los 35,5 mi­llo­nes de pa­sa­je­ros trans­por­ta­dos en Es­pa­ña en 2012 a po­co más de 30 mi­llo­nes de via­je­ros es­ti­ma­dos pa­ra 2013. Es­te re­coer­te en el nú­me­ro de pa­sa­je­ros se lle­va­rá a ca­bo me­dian­te la re­duc­ción de vue­los y fre­cuen­cias y la can­ce­la­ción com­ple­ta de ru­tas, co­mo pa­sa­rá con los vue­los con ori­gen o des­tino a los ae­ro­puer­tos de As­tu­rias (Ovie­do) o Bil­bao (Son­di­ca), que se­rán can­ce­la­dos por Rya­nair.

El mo­ti­vo de la re­duc­ción de vue­los obe­de­ce, se­gún fuen­tes de Rya­nair, a la su­bi­da de ta­sas ae­ro­por­tua­rias de­ci­di­da por AENA el año pa­sa­do. Así, “los ma­yo­res re­cor­tes se pro­du­ci­rán en aque­llos ae­ro­puer­tos en los que AENA ha im­pues­to las ta­sas ae­ro­por­tua­rias más ele­va­das, en­ca­be­za­dos por Ma­drid, Bar­ce­lo­na (El Prat), Se­vi­lla y Va­lla­do­lid, e in­clui­rá el cie­rre de las 9 ru­tas de Rya­nair que ope­ran a/​desde los ae­ro­puer­tos de As­tu­rias y Bil­bao”, se­gún de­nun­cia Rya­nair, y re­cal­ca que “es­tos re­cor­tes son una res­pues­ta di­rec­ta al Go­bierno de Es­pa­ña que ya do­bló las ta­sas de los ae­ro­puer­tos de Ma­drid y Bar­ce­lo­na en ju­lio de 2012 y que ha rea­li­za­do otro au­men­to in­jus­ti­fi­ca­do del 8% en las ta­sas de los ae­ro­puer­tos de AENA en 2013″.

No obs­tan­te, Rya­nair des­ta­ca que su de­ci­sión si­gue la mis­ma lí­nea de ten­den­cia a la ba­ja de otras com­pa­ñías aé­reas que ope­ran en Es­pa­ña, sien­do es­ta re­duc­ción de vue­los y trá­fi­co de Rya­nair “si­mi­lar a la rea­li­za­da por otras ae­ro­lí­neas en Es­pa­ña, in­clu­yen­do Ibe­ria y easy­Jet”. Sin em­bar­go, no ci­ta a Vue­ling, la otra low cost que cre­ció en 2012, em­bar­can­do un 20% más de pasajeros.

Pa­sa­je­ros trans­por­ta­dos por Rya­nair en Es­pa­ña en 2012 y es­ti­ma­ción de recortes