Despega HOP!, la compañía low cost de Air France

Es­te ve­rano, se ini­cia la ope­ra­ti­va de HOP!, la nue­va com­pa­ñía de ba­jo cos­te re­gio­nal de Air Fran­ce, que fu­sio­na las tres fi­lia­les re­gio­na­les: Brit Air, Ré­gio­nal y Air­li­nair y ope­ra­rá 530 vue­los dia­rios a 136 des­ti­nos, en Fran­cia y en Eu­ro­pa. La nue­va com­pa­ñía ope­ra­rá las ru­tas del gru­po en­tre Es­pa­ña y Fran­cia que sean pun­to a pun­to y pre­sen­ta una ofer­ta de ser­vi­cios con ta­ri­fas ba­ra­tas que com­pi­tan con las de las ae­ro­lí­neas low cost, al tiem­po que ofre­ce pro­duc­tos eco­nó­mi­cos, a la car­ta y Pre­mium.

En cuan­to a Es­pa­ña, a par­tir del ve­rano 2013, HOP! ope­ra­rá por Air Fran­ce las ru­tas Vigo-París–Charles de Gau­lle, ac­tual­men­te ope­ra­da por Ré­gio­nal, que man­tie­ne sus dos vuel­so dia­rios; Bilbao-París–Charles de Gau­lle, que en es­tos mo­men­tos es ope­ra­da por Brit Air;que re­du­ce de cin­co a cua­tro vue­los dia­rios, así co­mo las ru­tas des­de Bar­ce­lo­na a Lyon, con tres vue­los dia­rios, y a Bur­deos, que pa­sa de sie­te a seis fre­cuen­cias se­ma­na­les, am­bas ope­ra­das ac­tual­men­te por Brit Air.

Ade­más, HOP! ope­ra­rá por cuen­ta pro­pia las ru­tas Bar­ce­lo­na-Lyon (tres vue­los dia­rios) y Bar­ce­lo­na-Bur­deos (que pa­sa de 7 a 6 fre­cuen­cias semanales).

Con HOP!, Air Fran­ce as­pi­ra a con­ver­tir­se en la com­pa­ñia de ba­jo cos­te de re­fe­ren­cia en las ru­tas do­més­ti­cas de Fran­cia y Eu­ro­pa, con una ofer­ta com­pe­ti­ti­va, pa­ra los via­jes de pla­cer o corporativos.

El nom­bre HOP! es una in­ter­jec­ción muy co­lo­quial uti­li­za­da en Fra­cia pa­ra ani­mar a al­guien a ha­cer al­go con ra­pi­dez. Se tra­du­ce con la agi­li­dad en que uno pue­de tras­la­dar­se de una ciu­dad a otra. Al lla­mar a la lí­nea aé­rea HOP!, lo pri­me­ro que vie­ne a la men­te es la idea de reac­ción y adap­ta­ción rá­pi­da a las ne­ce­si­da­des de los clien­tes. El nom­bre HOP! ilus­tra la mo­vi­li­dad y la vo­lun­tad de es­tar siem­pre en mo­vi­mien­to. Con su es­lo­gan “sal­tar de una re­gión a otra”, HOP! se afir­ma co­mo la so­lu­ción in­dis­pen­sa­ble pa­ra via­jar de una ma­ne­ra sen­ci­lla y en un mí­ni­mo de tiem­po en­tre re­gio­nes, en Fran­cia y en Europa.

Air Fran­ce pre­sen­ta a su nue­va com­pa­ñía HOP!, y anun­cia que ope­ra­rá par­te del ne­go­cio del cor­to y me­dio ra­dio del gru­po Air Fran­ce, una de­ci­sión que se en­mar­ca den­tro las lí­neas es­tra­té­gi­cas de su plan de re­es­truc­tu­ra­ción Trans­form 2015.

HOP!, la nueva low cost de Air France, comienza a volar a partir del 31 de marzo

En agos­to pa­sa­do, Air Fran­ce ha­bía anun­cia­do es­ta es­tra­te­gia pa­ra com­pe­tir con las low cost en el mer­ca­do do­més­ti­co, mien­tras que el di­rec­tor del gru­po pa­ra Es­pa­ña y Por­tu­gal, Vin­cent Cos­te, ad­mi­tió que to­das las com­pa­ñías tra­di­cio­na­les pier­den en el me­dio ra­dio, se­gún Air Fran­ce.

La nue­va HOP! des­pe­ga­rá el pró­xi­mo 31 de mar­zo y ope­ra­rá 530 vue­los dia­rios a 136 des­ti­nos en Fran­cia y Eu­ro­pa, con ta­ri­fas des­de 55 eu­ros por tra­yec­to. A par­tir del ve­rano de 2013, HOP! ope­ra­rá pun­to a pun­to vue­los des­de el Ae­ro­puer­to Pa­rís-Orly, pa­ra su red na­cio­nal, así co­mo des­de Pa­rís-Char­les de Gau­lle pa­ra Air Fran­ce con una flo­ta de 98 avio­nes de en­tre 48 y 100 asientos.

Es­ta com­pa­ñía y la red de vue­los na­cio­na­les de Air Fran­ce, con­tri­bui­rá a ali­men­tar el lar­go ra­dio del gru­po, so­bre to­do en pa­sa­je­ros de ne­go­cios, así co­mo los vue­los que sa­len des­de sus ba­ses re­gio­na­les en Mar­se­lla, Tou­lou­se y Niza.

HOP!, vuelos a bajo coste en rutas cortas y mercado low cost doméstico

El gru­po fran­co-ho­lan­dés ex­pli­có que es­ta ae­ro­lí­nea en­ca­ja­rá en su nue­va or­ga­ni­za­ción, di­vi­di­da en ocho áreas de ne­go­cio di­fe­ren­tes. En con­cre­to, la re­or­ga­ni­za­ción de su ne­go­cio en cor­to y me­dio ra­dio se di­vi­di­rá en: Air Fran­ce, Hop! y Transavia France.

Pre­ci­sa­men­te, el seg­men­to que ope­ra Transavia Fran­ce, que ope­ra vue­los en to­da Eu­ro­pa y en el Me­di­te­rrá­neo, ha ex­pe­ri­men­ta­do un «gran crecimiento».

«Con Trans­form 2015 to­da la em­pre­sa se es­tá re­or­ga­ni­zan­do en torno al clien­te. El lan­za­mien­to de HOP! es una par­te de es­te pro­ce­so y se su­ma a las ini­cia­ti­vas ya im­ple­men­ta­das por Air Fran­ce pa­ra cam­biar su ofer­ta y adap­tar­se a las nue­vas ne­ce­si­da­des de los via­je­ros», ex­pli­có el pre­si­den­te y con­se­je­ro de­le­ga­do del gru­po aé­reo, Ale­xan­dre de Juniac.

Por su par­te, el pre­si­den­te y con­se­je­ro de­le­ga­do de HOP!, Lio­nel Gue­rin, des­ta­có que la fuer­za de HOP! es la ofer­ta de vue­los, con fre­cuen­cias y sin es­ca­las, a «pre­cios atrac­ti­vos», al tiem­po que se con­tri­bu­ye al de­sa­rro­llo eco­nó­mi­co y tu­rís­ti­co de las re­gio­nes del país.

Air Fran­ce pu­so en mar­cha su plan ‘Trans­form 2015′ en enero de es­te año, con el ob­je­ti­vo me­jo­rar en un 20% la com­pe­ti­ti­vi­dad de la com­pa­ñía y re­du­cir su deu­da, que al­can­za los 2.000 mi­llo­nes de eu­ros. Es­te plan in­clu­ye tam­bién la re­duc­ción de 5.122 pues­tos de tra­ba­jo de a fi­na­les de 2013, el 10,3% de la plan­ti­lla, me­dian­te ba­jas in­cen­ti­va­das y jubilaciones.

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