Tarifa plana del taxi al aeropuerto de Madrid-Barajas

Trein­ta eu­ros es lo que cues­ta des­de hoy una ca­rre­ra en ta­xi des­de el ae­ro­puer­to de Ba­ra­jas a cual­quier lu­gar del cen­tro de Ma­drid o vi­ce­ver­sa. Se tra­ta de una ta­ri­fa fi­ja que era una de­man­da his­tó­ri­ca del sec­tor del ta­xi y que en Es­pa­ña se apli­ca ya en otras ciu­da­des co­mo Sevilla.

Des­de es­te 7 de enero 2014, el tra­yec­to al ae­ro­puer­to de Ma­drid ten­drá una ta­ri­fa fi­ja de 30 eu­ros pa­ra los via­jes que se reali­cen en­tre Ba­ra­jas y la al­men­dra cen­tral de Ma­drid -es de­cir, el in­te­rior de la M-30- en am­bos sen­ti­dos. De es­ta for­ma, los via­je­ros que sal­gan o lle­guen en ta­xi al ae­ro­puer­to de Ma­drid-Ba­ra­jas, con des­tino o pro­ce­den­cia en el cen­tro de Ma­drid, pa­gan a des­de hoy un pre­cio fi­jo de 30 eu­ros por la ca­rre­ra en ta­xi.

Es una ta­ri­fa pla­na del ta­xi ins­tau­ra­da por el ayun­ta­mien­to de Ma­drid que no con­ven­ce a to­dos los que la uti­li­zan. A al­gu­nos usua­rios les re­sul­ta una idea muy prác­ti­ca co­no­cer de an­te­mano el pre­cio del via­je en ta­xi. Co­mo es una ta­ri­fa pla­na, los dis­tri­tos más ale­ja­dos del cen­tro de Ma­drid, co­mo Mon­cloa, se be­ne­fi­cian de es­ta me­di­da; sin em­bar­go, quie­nes vi­van cer­ca del ae­ro­puer­to, en los ba­rrios de Hor­ta­le­za, San Blas o Ciu­dad Li­neal ten­drán que pa­gar un pre­cio que su­pera la ta­ri­fa actual.

Se­gún el ayun­ta­mien­to de Ma­drid, se tra­ta de dar se­gu­ri­dad a los via­je­ros, es­pe­cial­men­te a los tu­ris­tas que vi­si­tan Ma­drid. Co­no­cer de an­te­mano el pre­cio que nos va a cos­tar el ta­xi des­de el ae­ro­puer­to no de­ja de ser una bue­na idea. Sin em­bar­go los pro­pios ta­xis­tas no se po­nen de acuer­do pues ase­gu­ran que la nue­va ta­ri­fa per­mi­te co­brar su­ple­men­tos irre­gu­la­res que se su­man a es­ta nue­va ta­ri­fa fi­ja de los ta­xis de Ma­drid.

Hay aso­cia­cio­nes pro­fe­sio­na­les del ta­xi de Ma­drid a fa­vor y en con­tra de la nue­va ta­ri­fa fi­ja del ae­ro­puer­to. Es­tos de­nun­cian que los ta­xí­me­tros per­mi­ten co­brar su­ple­men­tos no es­ta­ble­ci­dos pa­ra es­ta nue­va ta­ri­fa. Al­gu­nos pue­den lle­gar a in­cluir su­ple­men­tos de has­ta 12 eu­ros pa­ra una ca­rre­ra de 30 eu­ros; pe­ro otras aso­cia­cio­nes de ta­xis­tas de la ca­pi­tal de­fien­den que por nin­gún con­cep­to se de­be­ría aña­dir su­ple­men­to al­guno a es­ta ta­ri­fa plana.

La me­di­da fa­vo­re­ce evi­den­te­men­te a los pa­sa­je­ros cu­yo pun­to de par­ti­da o de lle­ga­da es­té en dis­tri­tos ale­ja­dos de Ba­ra­jas, co­mo es el ca­so de La­ti­na o Mon­cloa. El via­je a ba­rrios co­mo Cua­tro Vien­tos, Puer­ta de Hie­rro o San Cris­tó­bal po­día al­can­zar has­ta aho­ra los 35 eu­ros de­pen­dien­do del es­ta­do del trá­fi­co. La ta­ri­fa pla­na del ta­xi ma­dri­le­ño fa­vo­re­ce tam­bién a los tu­ris­tas, que ma­yo­ri­ta­ria­men­te se alo­jan en los ho­te­les ubi­ca­dos en el cen­tro de Ma­drid. No so­lo pa­ga­rán me­nos, sino que se evi­ta­rán po­si­bles es­ta­fas al co­no­cer de an­te­mano el pre­cio fi­ja­do. Pe­ro los gran­des per­ju­di­ca­dos por la nue­va ta­ri­fa son, a la vez, los ma­dri­le­ños que re­si­den en los dis­tri­tos li­mí­tro­fes con el ae­ro­puer­to: Hor­ta­le­za, San Blas, Ciu­dad Li­neal o el pro­pio Barajas.

Des­de el año 2001, es­ta ta­ri­fa pla­na exis­te en los ta­xis de Se­vi­lla. En­tre la ca­pi­tal y el ae­ro­puer­to se­vi­llano se pa­ga en la ac­tua­li­dad un pre­cio fi­jo de en­tre 22 y 25 eu­ros, se­gún sea la­bo­ral o día fes­ti­vo. En Bar­ce­lo­na se re­co­mien­da co­brar 26 eu­ros pa­ra un via­je en ta­xi al El Prat, pe­ro real­men­te se co­bra lo que mar­que el ta­xí­me­tro.

Muy bien es­ta me­dia pa­ra cla­ri­fi­car los pre­cios y evi­tar dis­gus­tos a los que via­ja­mos y no co­no­ce­mos las ta­ri­fas, siem­pre y cuan­do no se apli­quen su­ple­men­tos in­ven­ta­dos. Eso sí, te­nien­do co­ne­xión de me­tro y tren de cer­ca­nías con el cen­tro de la ca­pi­tal, y ser­vi­cio de bu­ses lan­za­de­ra a pre­cio sen­si­ble­men­te más eco­nó­mi­cos, co­ger un ta­xi en el ae­ro­puer­to no pa­re­ce ser la me­jor idea pa­ra una es­ca­pa­da low cost a no ser que pre­fi­ra­mos un ser­vi­cio puer­ta a puer­ta o que­ra­mos via­jar có­mo­dos, claro…

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