A partir de ahora, en los principales aeropuertos españoles habrá que hacer como en los centros comerciales y llevar suelto para el carrito; para ser exactos, 1 euro. La diferencia es que en este caso, ya no podremos recuperar nuestro euro.
AENA Aeropuertos ha caído en la cuenta de que la infraestructura de acarrear y tener listos los carritos portaequipajes le sale por un buen pico y ha decidido cobrar el servicio en la zona previa al control de seguridad en siete aeropuertos españoles, y así cobrará por utilizar los carros portaequipajes, troleys, en 7 aeropuertos españoles.
Dentro de su denominado Plan de Eficiencia, la empresa gestora de los aeropuertos de España, AENA Aeropuertos, comenzará a cobrar 1 euro por usar los carros portaequipajes, los conocidos troleys, en los aeropuertos de Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Palma de Mallorca, Málaga, Gran Canaria, Tenerife Sur y Alicante.
Todavía no hay fecha para la puesta en marcha de esta nueva medida, que parece ser que viene impuesta por la crisis económica, pero en el aeropuerto de Madrid-Barajas ya se han comenzado a instalar las máquinas expendedoras para cobrar esta nueva tasa de 1 euro por carrito antes del verano, aeropuerto donde espera ahorrar 3,2 millones de euros anualmente.
En la zona de embarque, el uso de los carros portaequipajes será gratuito, y sólo se pagará en denominada zona pública o lado tierra, es decir, antes de pasar los controles de seguridad del aeropuerto. Esto es lo que AENA dice para salidas, pero en llegadas mucho nos tememos que se cobrarán los carros portamaletas a pie de cinta, en las salas de recogida de maletas.
Con esta medida, AENA Aeropuertos espera recaudar 8 millones de euros al año por utilizar los carritos porta maletas. El sistema será igual que el de los supermercados, la moneda servirá para liberar el carrito y poder moverlo. Pero en el caso del sistema que utilizará AENA, la moneda no se devolverá al usuario, sino que se la tragará el carro portaequipajes.
Según AENA Aeropuertos Españoles, el precio de un euro por el uso del carrito es similar al que se cobra en otros aeropuertos europeos por el autoservicio de acarreo de equipajes con carros, como es el caso de los alemanes de Múnich, Hahn, Colonia y Dusseldorf; los italianos de Milán, Génova, Turín o Roma (Fiumicino); o el de Atenas, en Grecia.
Igualmente, AENA destaca que la tarifa de uso de los carros portaequipajes que se pretende cobrar en los aeropuertos españoles es inferior a la que se aplica en aeropuertos del Reino Unido, como los de Bristol, Cardiff, Manchester, Leeds, Londres Luton o Birmingham, en los que el precio por uso del carrito para llevar las maletas oscila entre 1 y 2 libras.
AENA ha asegurado que el sistema de pago por uso del carrito portamaletas es utilizado por uno de cada cuatro aeropuertos en el mundo, especialmente en los norteamericanos, donde el precio oscila entre 1,5 y 4 dólares (1,19 y 3,18 euros).
De esta forma, AENA asegura que este nuevo modelo de gestión de cobro por carrito y el mantenimiento de los troleys portaequipajes, hará que deje de ser gratuito el uso de los carritos portamaletas y la nueva política se enmarca dentro de las medidas puestas en marcha para «poner en valor la empresa con el fin de hacerla sostenible y viable económicamente, pero manteniendo la oferta de un servicio de calidad», tal como aseguran fuentes de la gestora aeroportuaria.
