Transportes en Londres

Con la ayu­da del Jour­ney Plan­ner o con la apli­ca­ción City­Map­per pue­des pla­ni­fi­car de for­ma fá­cil y se­gu­ra to­dos tus des­pla­za­mien­tos por Lon­dres. Bas­ta con ac­ce­der al en­la­ce pa­ra ob­te­ner to­da la in­for­ma­ción ne­ce­sa­ria, co­mo iti­ne­ra­rios y ho­ra­rios. Con­sul­ta a con­ti­nua­ción las me­jo­res op­cio­nes de trans­por­te pa­ra mo­ver­te por Lon­dres:

Metro de Londres

El sub­ur­bano o me­tro tal vez sea la for­ma más efi­cien­te pa­ra des­pla­zar­se en Lon­dres. En to­tal, hay 11 lí­neas que cir­cu­lan en la ciu­dad de lu­nes a sá­ba­do, en ho­ra­rio de 5 de la ma­ña­na a 0.30 y los do­min­gos 7.30 a 23.30. Hay un pro­yec­to que pre­vé am­pliar el ho­ra­rio de fun­cio­na­mien­to del me­tro to­da la no­che los fi­nes de se­ma­na só­lo en al­gu­nas lí­neas. Se pre­vé el fun­cio­na­mien­to del ser­vi­cio de me­tro 24 ho­ras a par­tir de 2016. El sis­te­ma de trans­por­te pú­bli­co in­te­gra­do de Lon­dres es­tá di­vi­di­do en 9 zo­nas con­cén­tri­cas, cu­yo epi­cen­tro son las zo­nas 1 y 2, que abar­can el cen­tro de la ciu­dad y las que más in­tere­san a los tu­ris­tas ya que la ma­yor par­te de las atrac­cio­nes se en­cuen­tran den­tro de am­bas zo­nas. Pue­des con­se­guir ma­pas del me­tro de Lon­dres que es­tán dis­po­ni­bles gra­tis en las pro­pias es­ta­cio­nes (mu­chas de ellas tam­bién ofre­cen red wi­fi gra­tis), en los cen­tros de in­for­ma­ción tu­rís­ti­ca o en la re­cep­ción de la ma­yo­ría de los ho­te­les de la ciudad.

Pue­des com­prar el bi­lle­te o tar­je­ta trans­por­tes an­tes de lle­gar a Lon­dres y re­ci­bir­lo có­mo­da­men­te en ca­sa, o bien ha­cer­lo en cual­quie­ra de las má­qui­nas ins­ta­la­das a la en­tra­da de las es­ta­cio­nes. Es­tas ex­pen­de­do­ras son muy fá­ci­les de usar, úni­ca­men­te de­bes se­guir las ins­truc­cio­nes que apa­re­cen en la pan­ta­lla (en es­pa­ñol, in­glés y otros idio­mas). En ca­so de te­ner al­gu­na di­fi­cul­tad, pue­des pe­dir asis­ten­cia al per­so­nal de la es­ta­ción o com­prar tu ti­que en la ta­qui­lla más cer­ca­na. Pre­cios del me­tro: El bi­lle­te sen­ci­llo (adul­to) pa­ra via­jar den­tro de las zo­nas 1 y 2 cues­ta unas £5 (ver pre­cios 2024)

Tarjeta Oyster

Com­prar una tar­je­ta Oys­ter es la for­ma más fá­cil y eco­nó­mi­ca pa­ra uti­li­zar el trans­por­te pú­bli­co de Lon­dres. Es­ta tar­je­ta trans­por­tes sin con­tac­to, per­so­nal y de sal­do re­car­ga­ble, te ser­vi­rá pa­ra via­jar en el me­tro, y tam­bién en los au­to­bu­ses, tre­nes de cer­ca­nías, tran­vías y DLR y en los bar­cos de trans­por­te re­gu­lar de pa­sa­je­ros por el Tá­me­sis. Có­mo usar la Oys­ter Card: Ca­da vez que se uti­li­za la tar­je­ta, el va­lor del bi­lle­te pa­ra el tra­mo que co­rres­pon­da se car­ga au­to­má­ti­ca­men­te en ella. Pa­ra que el sis­te­ma cal­cu­le la can­ti­dad a de­bi­tar, de­bes pa­sar la tar­je­ta por los lec­to­res ama­ri­llos, tan­to a la en­tra­da co­mo a la sa­li­da de la es­ta­ción. En las má­qui­nas exis­ten­tes en los ves­tí­bu­los de las es­ta­cio­nes po­drás re­car­gar la Oys­ter fá­cil­men­te, con efec­ti­vo o usan­do tu tar­je­ta bancaria.

Con la tar­je­ta Oys­ter pue­des dis­fru­tar de las más ba­ra­tas ta­ri­fas pre­pa­go (pay as you go), y tam­bién car­gar en ella una Tra­vel­card, ideal si tie­nes pen­sa­do pa­sar va­rios días en Lon­dres. Una Tra­vel­card se­ma­nal per­mi­te 7 días de uso pa­ra via­jar sin li­mi­ta­cio­nes den­tro de las zo­nas 1 y 2, pa­gan­do so­lo £32,10 Con­sul­ta to­dos los pre­cios y tarifas →

La tar­je­ta Oys­ter tie­ne un cos­te de 5 li­bras en con­cep­to de fian­za, im­por­te que se re­in­te­gra cuan­do se de­vuel­ve la tar­je­ta siem­pre que ha­ya pa­sa­do más de un mes des­de que se ad­qui­rió, y se pue­de com­prar en las es­ta­cio­nes de me­tro (en má­qui­nas y en ta­qui­lla) y tam­bién en quios­cos, mer­ca­dos y otros pun­tos de ven­ta de la ciu­dad, to­dos ellos de­bi­da­men­te iden­ti­fi­ca­dos. La Oys­ter Card Vi­si­tor es ideal pa­ra tu­ris­tas o si la vas a uti­li­zar me­nos de un mes ya que só­lo cues­ta 3 eu­ros y pue­des car­gar­la con sal­do an­tes de lle­gar a Lon­dres y re­cu­pe­rar lo que no ha­yas gastado.

Autobús

Los au­to­bu­ses de Lon­dres sue­len co­men­zar a cir­cu­lar en ho­ra­rio a par­tir de las 5 de la ma­ña­na, fi­na­li­zan­do ser­vi­cio po­co des­pués de la me­dia­no­che. De no­che hay ser­vi­cio de au­to­bu­ses noc­tur­nos en las prin­ci­pa­les lí­neas (des­de la me­dia­no­che has­ta las 5 de la ma­ña­na o du­ran­te 24 ho­ras al día). Con­sul­ta to­das las ta­ri­fas de los au­to­bu­ses de Londres.

Autobús turístico

Po­drás lle­gar fá­cil­men­te en au­to­bús a mu­chas de las atrac­cio­nes de la ciu­dad. Y na­da es más tí­pi­co de Lon­dres que su­bir a uno de sus fa­mo­sos au­to­bu­ses ro­jos de dos pi­sos. Pe­ro los au­to­bu­ses tu­rís­ti­cos te per­mi­ten co­no­cer Lon­dres de una for­ma muy có­mo­da. Re­co­rren las ca­lles prin­ci­pa­les y pa­san por to­dos los pun­tos de in­te­rés de Lon­dres, pu­dien­do ba­jar y su­bir tan­tas ve­ces co­mo quie­ras a lo lar­go del re­co­rri­do du­ran­te to­do el día, con lo que aho­rra­rás di­ne­ro en trans­por­te pú­bli­co. El au­to­bús tu­rís­ti­co ofre­ce otras ven­ta­jas, co­mo des­crip­cio­nes y co­men­ta­rios en es­pa­ñol, un cru­ce­ro gra­tis por el Tá­me­sis, un tour gra­tis guia­do a pie, y mu­chos va­les des­cuen­to con ofer­tas pa­ra aho­rrar en Lon­dres. Con­sul­ta pre­cios y re­ser­va con des­cuen­to online →

Docklands Light Railway (DLR)

Es­tos tre­nes sin con­duc­tor sa­len, con una fre­cuen­cia de en­tre 4 y 10 mi­nu­tos, des­de la es­ta­cio­nes de Bank y To­wer Ga­te­way con des­tino a los Doc­klands, al es­te y al sur­es­te de Lon­dres. Son el me­dio de trans­por­te más útil pa­ra lle­gar al dis­tri­to fi­nan­cie­ro de Ca­nary Wharf, vi­si­tar el his­tó­ri­co ve­le­ro Cutty Sark en Green­wich, o si ne­ce­si­tas via­jar has­ta el ae­ro­puer­to de Lon­don City. Los tre­nes fun­cio­nan con ho­ra­rio des­de las 5.30 has­ta las 0.30, de lu­nes a sá­ba­do, y de 6.30 a 23.30 los do­min­gos y festivos.

Taxis

Fa­mo­sos en to­do el mun­do, los black cabs lon­di­nen­ses po­drás en­con­tra­mos fá­cil­men­te en to­das las ca­lles de la ciu­dad. Sin em­bar­go, de­bi­do al trá­fi­co con­ges­tio­na­do y a unas ta­ri­fas na­da ba­ra­tas (los pre­cios va­rían en fun­ción del tiem­po, la dis­tan­cia y ve­lo­ci­dad a la que se cir­cu­le) pue­den no ser la me­jor op­ción pa­ra des­pla­zar­se por Lon­dres. Los ta­xis ne­gros de Lon­dres, aun­que pue­den ser de otro co­lor y es­tar cu­bier­tos de pu­bli­ci­dad, se dis­tin­guen por lle­var el lu­mi­no­so ama­ri­llo TAXI en el te­cho (en­cen­di­do cuan­do es­tá li­bre) y por­que to­dos los ta­xis­tas con­du­cen el mis­mo mo­de­lo de vehícu­lo: una evo­lu­ción del mí­ti­co Aus­tin FX4, do­ta­do de lí­neas cua­dran­gu­la­res, gran­de y es­pa­cio­so, con ca­pa­ci­dad pa­ra 5 pa­sa­je­ros y el con­duc­tor, y ac­ce­si­ble pa­ra si­lla de rue­das o pe­rro guía. Son los úni­cos a los que se pue­de pa­rar por la ca­lle si es­tán li­bres. Hay otros ta­xis los lla­ma­dos mi­ni­cabs que no es­tán au­to­ri­za­dos a cap­tar a los clien­tes en las ca­lles, y de­bes con­tra­tar el ser­vi­cio con an­te­la­ción. Evi­ta su­bir a ta­xis sin li­cen­cia, to­dos los mi­ni­cabs y vehícu­los de trans­por­te pri­va­do con con­duc­tor de­ben lle­var­la en lu­gar visible.

A pie

Lon­dres es una ciu­dad enor­me, pe­ro eso no im­pi­de que pue­das vi­si­tar­la y ex­plo­rar­la a pie. Si quie­res ha­cer­lo fá­cil y aho­rrar tiem­po, el tru­co con­sis­te en agru­par las vi­si­tas a las atrac­cio­nes por zo­nas o ba­rrios. Usa za­pa­tos có­mo­dos y ro­pa ade­cua­da pa­ra dis­fru­tar del paseo.

Consejos para desplazarse en Londres

Es­te tex­to so­bre Trans­por­tes en Lon­dres es par­te de la Guía de Lon­dres de Tu es­ca­pa­da.