AVE a París: España y Francia conectadas desde hoy de forma directa en alta velocidad

La mi­nis­tra de Fo­mento del Go­bierno de Es­paña, Ana Pas­tor, y el mi­nis­tro de­le­gado de trans­por­tes del go­bierno fran­cés han inau­gu­rado hoy el ser­vi­cio in­ter­na­cio­nal de tre­nes AVE en­tre Es­paña y Fran­cia que per­mi­tirá rea­li­zar el viaje sin te­ner que cam­biar de tren. El pri­mero de ellos, un tren AVE di­recto desde Barcelona-​París ha sa­lido ya esta misma ma­ñana. Pre­via­mente, un tren ha he­cho el re­co­rrido in­verso, y ha sa­lido desde Pa­rís con des­tino a la es­ta­ción de Bar­ce­lona-Sants a donde ha lle­gado pun­tual.

Barcelona-​París en 6 ho­ras y 25 mi­nu­tos y desde 59 a 170 eu­ros; y Madrid-​Marsella en 7 ho­ras y desde 89 eu­ros. De esta forma, Es­paña y Fran­cia que­dan co­nec­ta­das a par­tir de este do­mingo con 5 tre­nes dia­rios por sen­tido. Las fre­cuen­cias y des­ti­nos de los nue­vos tre­nes AVE a Fran­cia se am­plia­rán du­rante 2014 para aten­der una de­manda que se cal­cula en un mi­llón de via­je­ros anua­les. Cada año se pro­du­cen ochenta y dos mi­llo­nes de des­pla­za­mien­tos en­tre Es­paña y Fran­cia y el 89% de ellos se rea­li­zan en vehículo pri­vado. Ahora es­tos via­je­ros ten­drán la op­ción de la Alta Ve­lo­ci­dad que co­nec­tará 17 ciu­da­des de am­bos paí­ses.

Tanto Renfe como SNCF, la ope­ra­dora fe­rro­via­ria fran­cesa, han apor­tado 10 tre­nes y los es­pa­ño­les se han te­nido que adap­tar para cir­cu­lar por la red de fe­rro­ca­rri­les de Fran­cia. Un pro­yecto que ha cul­mi­nado tras 20 años de tra­bajo y que es solo el pri­mer paso en la in­te­gra­ción de la red de Alta Ve­lo­ci­dad Es­pa­ñola con la del resto de Eu­ropa. En el fu­turo el plan pre­tende una oferta de tre­nes de alta ve­lo­ci­dad con más paí­ses, con 22 es­ta­cio­nes y 150 ru­tas di­rec­tas po­si­bles, y otras dos­cien­tas en co­rres­pon­den­cia.

Escapadas a Francia en trenes AVE

A fin de com­pe­tir di­rec­ta­mente con el avión y el au­to­bús, la oferta co­mer­cial de Renfe y SNCF ofrece pre­cios di­ná­mi­cos y com­pe­ti­ti­vos, que per­mite ob­te­ner im­por­tan­tes des­cuen­tos res­pecto a la ta­rifa ge­ne­ral. Así, una vez apli­ca­dos di­chos des­cuen­tos, los via­je­ros pue­den com­prar bi­lle­tes para el AVE Bar­ce­lona-Pa­rís desde 59 eu­ros, o para el Ma­drid-Mar­se­lla desde 89 eu­ros.

Precios trenes AVE directos España-​Francia

Tren AVE Bar­ce­lona – Pa­rís, en­tre 59 y 170 €
Tren AVE Bar­ce­lona – Tou­louse, 39 €
Tren AVE Bar­ce­lona – Lyon, 49 €
Tren AVE Ma­drid – Mar­se­lla, en­tre 89 y 171 €

Los nue­vos AVE a Pa­rís, ten­drán sa­lida de la es­ta­ción de Bar­ce­lona Sants a las 9.20 y a las 16.20 ho­ras, y lle­ga­rán a la es­ta­ción de Pa­rís Gare de Lyon a las 15.53 y a las 22.45 ho­ras, res­pec­ti­va­mente. Asi­mismo, las dos co­ne­xio­nes dia­rias París-​Barcelona par­ti­rán de la ca­pi­tal fran­cesa a las 7.15 y a las 14.07 ho­ras y lle­ga­rán a Bar­ce­lona a las 13.40 y a las 20.40 ho­ras.

Los tre­nes de este nuevo AVE trans­fron­te­rizo con­ta­rán con clase ‘tu­rista’ y ‘pre­fe­rente’, ser­vi­cio de res­tau­ra­ción en la ca­fe­te­ría, tri­pu­la­ción bi­lin­güe y ser­vi­cio de asis­ten­cia a pa­sa­je­ros con dis­ca­pa­ci­dad. Para pres­tar este ser­vi­cio, cada una de las dos ope­ra­do­ras fe­rro­via­rias ha apor­tado diez tre­nes. En el caso de la SNCF se trata de tre­nes TGV dú­plex (tre­nes AVE de dos plan­tas) mien­tras que Renfe em­pleará tre­nes AVE S‑100, los su­mi­nis­tra­dos por Als­tom para el AVE a Se­vi­lla, que han sido re­mo­de­la­dos. Las dos com­pa­ñías han co­la­bo­rado du­rante los dos úl­ti­mos años en los pro­ce­sos de ho­mo­lo­ga­ción de es­tos vehícu­los para que pue­dan cir­cu­lar por las vías del país ve­cino, aco­plando para ellos los sis­te­mas de se­ña­li­za­ción y elec­tri­fi­ca­ción, en­tre otros.

París en tren directo, sin trasbordos

Si bien ya era po­si­ble via­jar a Fran­cia en tren, el via­jero te­nía que ha­cer trans­bordo en Fi­gue­res y es­pe­rar en­tre 12 y 22 mi­nu­tos a que lle­gase el pró­ximo tren. Ahora, con la puesta en fun­cio­na­miento de esta nueva co­ne­xión di­recta con tre­nes AVE en­tre Es­paña y Fran­cia, se sim­pli­fica el viaje ya que am­bos paí­ses que­da­rán uni­dos por la alta ve­lo­ci­dad fe­rro­via­ria de forma di­recta, sin cam­bios de tren ni trans­bor­dos. A par­tir de este do­mingo, cir­cu­la­rán cinco tre­nes di­rec­tos y dia­rios por sen­tido que cu­bri­rán el tra­yecto hasta Pa­rís en unas seis ho­ras y me­dia.

Ade­más de la ruta en tren Barcelona-​París, tam­bién hoy se es­tre­nan otras tres: la que unirá Ma­drid y Mar­se­lla en 7 ho­ras, la que en­la­zará Bar­ce­lona y Tou­louse en tres ho­ras y la que co­mu­ni­cará la ca­pi­tal ca­ta­lana con Lyon en 4 ho­ras y 53 mi­nu­tos.

El nuevo ser­vi­cio di­recto AVE hispano-​francés co­nec­tará 17 ciu­da­des de am­bos paí­ses y mul­ti­pli­cará la oferta de en­la­ces me­diante co­ne­xio­nes con otros tre­nes de Renfe y la SNCF en sus res­pec­ti­vas re­des na­cio­na­les.

In­for­ma­ción y re­ser­vas AVE a Fran­cia | Pá­gina ofi­cial SNCF
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