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AVE a París: España y Francia conectadas desde hoy de forma directa en alta velocidad

Escrito por Elena Merchero desde Madrid
Publicado 15 diciembre, 2013 · 14:00 GMT

AVE a París: España y Francia conectadas desde hoy de forma directa en alta velocidad

Este artículo puede contener información que no cumpla con las recomendaciones oficiales sobre cómo comportarse para contener la propagación del coronavirus. Estamos revisando nuestra propuesta de actividades y eventos, así como actualizando los contenidos para recoger la nueva realidad. Cuando quieras viajar de nuevo, aquí estaremos con nuevas ideas para ayudarte a organizar tu escapada.

La mi­nis­tra de Fo­mento del Go­bierno de Es­paña, Ana Pas­tor, y el mi­nis­tro de­le­gado de trans­por­tes del go­bierno fran­cés han inau­gu­rado hoy el ser­vi­cio in­ter­na­cio­nal de tre­nes AVE en­tre Es­paña y Fran­cia que per­mi­tirá rea­li­zar el viaje sin te­ner que cam­biar de tren. El pri­mero de ellos, un tren AVE di­recto desde Barcelona-​París ha sa­lido ya esta misma ma­ñana. Pre­via­mente, un tren ha he­cho el re­co­rrido in­verso, y ha sa­lido desde Pa­rís con des­tino a la es­ta­ción de Bar­ce­lona-Sants a donde ha lle­gado puntual.

Barcelona-​París en 6 ho­ras y 25 mi­nu­tos y desde 59 a 170 eu­ros; y Madrid-​Marsella en 7 ho­ras y desde 89 eu­ros. De esta forma, Es­paña y Fran­cia que­dan co­nec­ta­das a par­tir de este do­mingo con 5 tre­nes dia­rios por sen­tido. Las fre­cuen­cias y des­ti­nos de los nue­vos tre­nes AVE a Fran­cia se am­plia­rán du­rante 2014 para aten­der una de­manda que se cal­cula en un mi­llón de via­je­ros anua­les. Cada año se pro­du­cen ochenta y dos mi­llo­nes de des­pla­za­mien­tos en­tre Es­paña y Fran­cia y el 89% de ellos se rea­li­zan en vehículo pri­vado. Ahora es­tos via­je­ros ten­drán la op­ción de la Alta Ve­lo­ci­dad que co­nec­tará 17 ciu­da­des de am­bos países.

Tanto Renfe como SNCF, la ope­ra­dora fe­rro­via­ria fran­cesa, han apor­tado 10 tre­nes y los es­pa­ño­les se han te­nido que adap­tar para cir­cu­lar por la red de fe­rro­ca­rri­les de Fran­cia. Un pro­yecto que ha cul­mi­nado tras 20 años de tra­bajo y que es solo el pri­mer paso en la in­te­gra­ción de la red de Alta Ve­lo­ci­dad Es­pa­ñola con la del resto de Eu­ropa. En el fu­turo el plan pre­tende una oferta de tre­nes de alta ve­lo­ci­dad con más paí­ses, con 22 es­ta­cio­nes y 150 ru­tas di­rec­tas po­si­bles, y otras dos­cien­tas en correspondencia.

AVE España Francia

Mapa del AVE España-Francia

Escapadas a Francia en trenes AVE

A fin de com­pe­tir di­rec­ta­mente con el avión y el au­to­bús, la oferta co­mer­cial de Renfe y SNCF ofrece pre­cios di­ná­mi­cos y com­pe­ti­ti­vos, que per­mite ob­te­ner im­por­tan­tes des­cuen­tos res­pecto a la ta­rifa ge­ne­ral. Así, una vez apli­ca­dos di­chos des­cuen­tos, los via­je­ros pue­den com­prar bi­lle­tes para el AVE Bar­ce­lona-Pa­rís desde 59 eu­ros, o para el Ma­drid-Mar­se­lla desde 89 eu­ros.

Precios trenes AVE directos España-Francia

Tren AVE Bar­ce­lona – Pa­rís, en­tre 59 y 170 €
Tren AVE Bar­ce­lona – Tou­louse, 39 €
Tren AVE Bar­ce­lona – Lyon, 49 €
Tren AVE Ma­drid – Mar­se­lla, en­tre 89 y 171 €

Los nue­vos AVE a Pa­rís, ten­drán sa­lida de la es­ta­ción de Bar­ce­lona Sants a las 9.20 y a las 16.20 ho­ras, y lle­ga­rán a la es­ta­ción de Pa­rís Gare de Lyon a las 15.53 y a las 22.45 ho­ras, res­pec­ti­va­mente. Asi­mismo, las dos co­ne­xio­nes dia­rias París-​Barcelona par­ti­rán de la ca­pi­tal fran­cesa a las 7.15 y a las 14.07 ho­ras y lle­ga­rán a Bar­ce­lona a las 13.40 y a las 20.40 horas.

Los tre­nes de este nuevo AVE trans­fron­te­rizo con­ta­rán con clase ‘tu­rista’ y ‘pre­fe­rente’, ser­vi­cio de res­tau­ra­ción en la ca­fe­te­ría, tri­pu­la­ción bi­lin­güe y ser­vi­cio de asis­ten­cia a pa­sa­je­ros con dis­ca­pa­ci­dad. Para pres­tar este ser­vi­cio, cada una de las dos ope­ra­do­ras fe­rro­via­rias ha apor­tado diez tre­nes. En el caso de la SNCF se trata de tre­nes TGV dú­plex (tre­nes AVE de dos plan­tas) mien­tras que Renfe em­pleará tre­nes AVE S‑100, los su­mi­nis­tra­dos por Als­tom para el AVE a Se­vi­lla, que han sido re­mo­de­la­dos. Las dos com­pa­ñías han co­la­bo­rado du­rante los dos úl­ti­mos años en los pro­ce­sos de ho­mo­lo­ga­ción de es­tos vehícu­los para que pue­dan cir­cu­lar por las vías del país ve­cino, aco­plando para ellos los sis­te­mas de se­ña­li­za­ción y elec­tri­fi­ca­ción, en­tre otros.

París en tren directo, sin trasbordos

Si bien ya era po­si­ble via­jar a Fran­cia en tren, el via­jero te­nía que ha­cer trans­bordo en Fi­gue­res y es­pe­rar en­tre 12 y 22 mi­nu­tos a que lle­gase el pró­ximo tren. Ahora, con la puesta en fun­cio­na­miento de esta nueva co­ne­xión di­recta con tre­nes AVE en­tre Es­paña y Fran­cia, se sim­pli­fica el viaje ya que am­bos paí­ses que­da­rán uni­dos por la alta ve­lo­ci­dad fe­rro­via­ria de forma di­recta, sin cam­bios de tren ni trans­bor­dos. A par­tir de este do­mingo, cir­cu­la­rán cinco tre­nes di­rec­tos y dia­rios por sen­tido que cu­bri­rán el tra­yecto hasta Pa­rís en unas seis ho­ras y media.

Ade­más de la ruta en tren Barcelona-​París, tam­bién hoy se es­tre­nan otras tres: la que unirá Ma­drid y Mar­se­lla en 7 ho­ras, la que en­la­zará Bar­ce­lona y Tou­louse en tres ho­ras y la que co­mu­ni­cará la ca­pi­tal ca­ta­lana con Lyon en 4 ho­ras y 53 minutos.

El nuevo ser­vi­cio di­recto AVE hispano-​francés co­nec­tará 17 ciu­da­des de am­bos paí­ses y mul­ti­pli­cará la oferta de en­la­ces me­diante co­ne­xio­nes con otros tre­nes de Renfe y la SNCF en sus res­pec­ti­vas re­des nacionales.

In­for­ma­ción y re­ser­vas AVE a Fran­cia | Pá­gina ofi­cial SNCF
Las ta­ri­fas más ba­ra­tas de Renfe | Nue­vas ta­ri­fas AVE, ya a la venta bi­lle­tes ba­ra­tos para via­jar en tren

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