AVE a París: España y Francia conectadas desde hoy de forma directa en alta velocidad

La minis­tra de Fomen­to del Gobierno de Espa­ña, Ana Pas­tor, y el minis­tro dele­ga­do de trans­por­tes del gobierno fran­cés han inau­gu­ra­do hoy el ser­vi­cio inter­na­cio­nal de tre­nes AVE entre Espa­ña y Fran­cia que per­mi­ti­rá rea­li­zar el via­je sin tener que cam­biar de tren. El pri­me­ro de ellos, un tren AVE direc­to des­de Bar­ce­lo­na-París ha sali­do ya esta mis­ma maña­na. Pre­via­men­te, un tren ha hecho el reco­rri­do inver­so, y ha sali­do des­de París con des­tino a la esta­ción de Bar­ce­lo­na-Sants a don­de ha lle­ga­do pun­tual.

Bar­ce­lo­na-París en 6 horas y 25 minu­tos y des­de 59 a 170 euros; y Madrid-Mar­se­lla en 7 horas y des­de 89 euros. De esta for­ma, Espa­ña y Fran­cia que­dan conec­ta­das a par­tir de este domin­go con 5 tre­nes dia­rios por sen­ti­do. Las fre­cuen­cias y des­ti­nos de los nue­vos tre­nes AVE a Fran­cia se amplia­rán duran­te 2014 para aten­der una deman­da que se cal­cu­la en un millón de via­je­ros anua­les. Cada año se pro­du­cen ochen­ta y dos millo­nes de des­pla­za­mien­tos entre Espa­ña y Fran­cia y el 89% de ellos se rea­li­zan en vehícu­lo pri­va­do. Aho­ra estos via­je­ros ten­drán la opción de la Alta Velo­ci­dad que conec­ta­rá 17 ciu­da­des de ambos paí­ses.

Tan­to Ren­fe como SNCF, la ope­ra­do­ra ferro­via­ria fran­ce­sa, han apor­ta­do 10 tre­nes y los espa­ño­les se han teni­do que adap­tar para cir­cu­lar por la red de ferro­ca­rri­les de Fran­cia. Un pro­yec­to que ha cul­mi­na­do tras 20 años de tra­ba­jo y que es solo el pri­mer paso en la inte­gra­ción de la red de Alta Velo­ci­dad Espa­ño­la con la del res­to de Euro­pa. En el futu­ro el plan pre­ten­de una ofer­ta de tre­nes de alta velo­ci­dad con más paí­ses, con 22 esta­cio­nes y 150 rutas direc­tas posi­bles, y otras dos­cien­tas en corres­pon­den­cia.

Mapa del AVE Espa­ña-Fran­cia

Escapadas a Francia en trenes AVE

A fin de com­pe­tir direc­ta­men­te con el avión y el auto­bús, la ofer­ta comer­cial de Ren­fe y SNCF ofre­ce pre­cios diná­mi­cos y com­pe­ti­ti­vos, que per­mi­te obte­ner impor­tan­tes des­cuen­tos res­pec­to a la tari­fa gene­ral. Así, una vez apli­ca­dos dichos des­cuen­tos, los via­je­ros pue­den com­prar bille­tes para el AVE Bar­ce­lo­na-París des­de 59 euros, o para el Madrid-Mar­se­lla des­de 89 euros.

Precios trenes AVE directos España-Francia

Tren AVE Bar­ce­lo­na – París, entre 59 y 170 €
Tren AVE Bar­ce­lo­na – Tou­lou­se, 39 €
Tren AVE Bar­ce­lo­na – Lyon, 49 €
Tren AVE Madrid – Mar­se­lla, entre 89 y 171 €

Los nue­vos AVE a París, ten­drán sali­da de la esta­ción de Bar­ce­lo­na Sants a las 9.20 y a las 16.20 horas, y lle­ga­rán a la esta­ción de París Gare de Lyon a las 15.53 y a las 22.45 horas, res­pec­ti­va­men­te. Asi­mis­mo, las dos cone­xio­nes dia­rias París–Bar­ce­lo­na par­ti­rán de la capi­tal fran­ce­sa a las 7.15 y a las 14.07 horas y lle­ga­rán a Bar­ce­lo­na a las 13.40 y a las 20.40 horas.

Los tre­nes de este nue­vo AVE trans­fron­te­ri­zo con­ta­rán con cla­se ‘turis­ta’ y ‘pre­fe­ren­te’, ser­vi­cio de res­tau­ra­ción en la cafe­te­ría, tri­pu­la­ción bilin­güe y ser­vi­cio de asis­ten­cia a pasa­je­ros con dis­ca­pa­ci­dad. Para pres­tar este ser­vi­cio, cada una de las dos ope­ra­do­ras ferro­via­rias ha apor­ta­do diez tre­nes. En el caso de la SNCF se tra­ta de tre­nes TGV dúplex (tre­nes AVE de dos plan­tas) mien­tras que Ren­fe emplea­rá tre­nes AVE S-100, los sumi­nis­tra­dos por Als­tom para el AVE a Sevi­lla, que han sido remo­de­la­dos. Las dos com­pa­ñías han cola­bo­ra­do duran­te los dos últi­mos años en los pro­ce­sos de homo­lo­ga­ción de estos vehícu­los para que pue­dan cir­cu­lar por las vías del país vecino, aco­plan­do para ellos los sis­te­mas de seña­li­za­ción y elec­tri­fi­ca­ción, entre otros.

París en tren directo, sin trasbordos

Si bien ya era posi­ble via­jar a Fran­cia en tren, el via­je­ro tenía que hacer trans­bor­do en Figue­res y espe­rar entre 12 y 22 minu­tos a que lle­ga­se el pró­xi­mo tren. Aho­ra, con la pues­ta en fun­cio­na­mien­to de esta nue­va cone­xión direc­ta con tre­nes AVE entre Espa­ña y Fran­cia, se sim­pli­fi­ca el via­je ya que ambos paí­ses que­da­rán uni­dos por la alta velo­ci­dad ferro­via­ria de for­ma direc­ta, sin cam­bios de tren ni trans­bor­dos. A par­tir de este domin­go, cir­cu­la­rán cin­co tre­nes direc­tos y dia­rios por sen­ti­do que cubri­rán el tra­yec­to has­ta París en unas seis horas y media.

Ade­más de la ruta en tren Bar­ce­lo­na-París, tam­bién hoy se estre­nan otras tres: la que uni­rá Madrid y Mar­se­lla en 7 horas, la que enla­za­rá Bar­ce­lo­na y Tou­lou­se en tres horas y la que comu­ni­ca­rá la capi­tal cata­la­na con Lyon en 4 horas y 53 minu­tos.

El nue­vo ser­vi­cio direc­to AVE his­pano-fran­cés conec­ta­rá 17 ciu­da­des de ambos paí­ses y mul­ti­pli­ca­rá la ofer­ta de enla­ces median­te cone­xio­nes con otros tre­nes de Ren­fe y la SNCF en sus res­pec­ti­vas redes nacio­na­les.

Infor­ma­ción y reser­vas AVE a Fran­cia | Pági­na ofi­cial SNCF
Las tari­fas más bara­tas de Ren­fe | Nue­vas tari­fas AVE, ya a la ven­ta bille­tes bara­tos para via­jar en tren

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