Coches silenciosos AVE, ‘haz mute’ para viajar en tren

Des­de hoy ya es po­si­ble ele­gir por el mis­mo pre­cio un va­gón si­len­cio­so pa­ra via­jar en tre­nes AVE. A bor­do de es­tos co­ches si­len­cio­sos no se pue­de uti­li­zar el mó­vil ni ha­blar de­ma­sia­do al­to y lle­van ade­más las lu­ces ate­nua­das pa­ra fa­ci­li­tar el descanso.

Con la má­xi­ma ‘haz mu­te’ Ren­fe re­co­mien­da a los via­je­ros de es­tos va­go­nes que apa­guen su mó­vil al en­trar pa­ra via­jar así mu­cho más tran­qui­los. Ver más: In­for­ma­ción so­bre Co­ches en Si­len­cio en la web de Ren­fe.

Es­ta ma­ña­na em­pe­za­ron a cir­cu­lar los pri­me­ros tre­nes con co­ches si­len­cio­sos. Los pri­me­ros usua­rios ya co­no­cían la con­sig­na: na­da de mó­vi­les. Pe­ro a otros via­je­ros po­co in­for­ma­dos les pa­re­cía exa­ge­ra­da la prohi­bi­ción de usar mó­vi­les a bor­do del tren, ya que no po­drían usar­lo pa­ra ha­blar o es­cu­char el mú­si­ca.

Só­lo es cues­tión de adap­tar­se y ser con­se­cuen­te con el ti­po de bi­lle­te que se ha re­ser­va­do. Real­men­te, sí se pue­de es­cu­char mú­si­ca o ver pe­lí­cu­las siem­pre que se usen au­ri­cu­la­res y el so­ni­do no sea per­cep­ti­ble pa­ra el res­to de los viajeros.

Y el mó­vil siem­pre se pue­de man­te­ner en si­len­cio, pe­ro pa­ra ha­blar o re­ci­bir lla­ma­das, me­jor le­van­tar­se y sa­lir del va­gón (el fue­lle de unión de los va­go­nes, que en los AVE se cie­rra her­mé­ti­ca­men­te, pue­de ser un buen lu­gar pa­ra hablar).

Pe­ro si quie­res con­se­guir una ex­pe­rien­cia de via­je más pla­cen­te­ra, te re­co­mien­do apa­gar to­tal­men­te to­dos los ca­cha­rros y dis­fru­tar de la lec­tu­ra o de la vi­sión con­tem­pla­ti­va del paisaje.

O sim­ple­men­te pue­des apro­ve­char el mo­men­to pa­ra de­jar fluir tus ideas en un am­bien­te de ab­so­lu­ta tran­qui­li­dad ideal pa­ra tra­ba­jar o estudiar.

Por eso en es­tos co­ches si­len­cio­sos AVE no hay me­ga­fo­nía y la luz es­tá ate­nua­da. De mo­men­to só­lo es­tán en la lí­nea AVE Ma­drid-Se­vi­lla pe­ro po­co a po­co se irán in­cor­po­ran­do el res­to de lí­neas. Eso sí, el pre­cio del bi­lle­te se­ria el mis­mo y no cam­bia.

Sin niños en los vagones silenciosos AVE

Las ta­ri­fas in­fan­ti­les, has­ta 14 años, son más ba­ra­tas pe­ro no per­mi­ten ele­gir asien­to. Así que en prin­ci­pio los ni­ños no po­drán via­jar en co­che si­len­cio­so.

No se ven­de­rán bi­lle­tes a gru­pos ni se ofer­ta­rá la ta­ri­fa me­sa en los co­ches si­len­cio­sos. Tam­po­co se po­drá via­jar con mas­co­tas en es­tos vagones.

La ex­pli­ca­ción es sen­ci­lla: no se pue­de lle­nar el co­che si­len­cio­so con mas­co­tas o be­bés por­que en­ton­ces se­ría to­do mu­cho me­nos si­len­cio­so. Y el si­len­cio y la tran­qui­li­dad es lo que pri­ma en es­tos vagones.

Los co­ches si­len­cio­sos son una no­ve­dad en Es­pa­ña, aun­que no en otros paí­ses eu­ro­peos co­mo el Rei­no Uni­do don­de ya lle­van tiem­po fun­cio­nan­do en to­das las lí­neas de los fe­rro­ca­rri­les británicos.

Allí se no­ta que la gen­te es­tá acos­tum­bra­da y cum­plen con la nor­ma aun­que tam­bién di­ce mu­cho la bue­na edu­ca­ción bri­tá­ni­ca. Por ex­pe­rien­cia, las ve­ces que te­ne­mos que via­jar en tren por el Rei­no Uni­do ele­gi­mos un Quiet Coach y es una go­za­da via­jar des­de Lon­dres a Edim­bur­go (por ejem­plo, que son 5 ho­ras de tren), en el más ab­so­lu­to si­len­cio y po­der es­tar con­cen­tra­do pa­ra apro­ve­char el via­je y tra­ba­jar con el portátil.

Pue­des re­ser­var tu va­gón si­len­cio­so en el por­tal de ven­ta de tre­nes Logitravel.

#HazMute, el sonido para despertar ideas

Con es­te has­tag, la Fun­da­ción Te­le­fó­ni­ca lan­za un pro­yec­to con el que bus­ca abrir un de­ba­te so­cial que re­sul­ta vi­tal pa­ra to­dos los que apo­ya­mos la ge­ne­ra­ción de ideas. El pro­yec­to Mu­te es un es­fuer­zo por de­mos­trar que cuan­to más rui­do hay, me­nos ideas generamos.

No­so­tros nos apun­ta­mos a #Haz­Mu­te ¿y tú?

En tu es­ca­pa­da | Nue­vas ta­ri­fas AVE y va­go­nes silenciosos

Escapadas en trenes AVE

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