Tren AVE Barcelona París: precios y compra de billetes

Ya se pue­den com­prar los bi­lle­tes de AVE pa­ra via­jar a Pa­rís. Cos­ta­rán en­tre 59 y 170 eu­ros, en sus dos tra­yec­tos dia­rios, que se cu­bri­rán en me­nos de 6 ho­ras y me­dia. Otro tren uni­rá Bar­ce­lo­na con la lo­ca­li­dad fran­ce­sa de Tou­lou­se en tres ho­ras y cos­ta­rá só­lo 39 eu­ros. Bar­ce­lo­na y Lyon es­ta­rán co­nec­ta­das en me­nos de 5 ho­ras por 49 eu­ros. Tam­bién ha­brá un tren dia­rio en­tre Ma­drid y Mar­se­lla que, con pre­cios en­tre 89 y 171 eu­ros, tar­da­rá 7 ho­ras en cu­brir el trayecto.

Las nue­vas ta­ri­fas ya se en­cuen­tran dis­po­ni­bles pa­ra la com­pra y re­ser­va a tra­vés de la web de Lo­gi­tra­vel, o des­de de la pá­gi­na ofi­cial de SNCF-Ren­fe en coope­ra­ción, pe­ro los ser­vi­cios dia­rios de tre­nes AVE con Fran­cia no em­pe­za­rán a ope­rar has­ta el 15 de di­ciem­bre.

Se tra­ta de un ser­vi­cio que se ha­rá con tre­nes AVE de Ren­fe y sus ho­mó­lo­gos TGV, los tre­nes de la al­ta ve­lo­ci­dad fran­ce­sa, de la So­cie­dad Na­cio­nal de Fe­rro­ca­rri­les fran­ce­sa (SNCF). El via­je en AVE Bar­ce­lo­na Pa­rís ten­drá una du­ra­ción de seis ho­ras y me­dia y un pre­cio a par­tir de los 59 eu­ros. En to­tal ha­brán cin­co tre­nes dia­rios por sentido.

Los tre­nes AVE que uni­rán Bar­ce­lo­na con Pa­rís lo ha­rán en un tra­yec­to que du­ra­rá 6 ho­ras y 20 mi­nu­tos, con dos co­ne­xio­nes dia­rias. Ade­más, Bar­ce­lo­na ten­dría co­ne­xión di­rec­ta con Pa­rís, Lyon, Mar­se­lla y Tou­lou­se con tren de al­ta ve­lo­ci­dad (AVE) an­tes de fi­nal de año, en unas lí­neas que ex­plo­ta­rán con­jun­ta­men­te las com­pa­ñías pú­bli­cas SNCF y la es­pa­ño­la Ren­fe.

El re­co­rri­do en­tre Tou­lou­se y Bar­ce­lo­na se­rá de tan so­lo tres ho­ras. Se pre­vé que la co­ne­xión di­rec­ta en AVE en­tre am­bas ciu­da­des pue­da afec­tar al tren Tal­go noc­turno que une en la ac­tua­li­dad Pa­rís y Barcelona.

Ren­fe y la ope­ra­do­ra fe­rro­via­ria fran­ce­sa SCNF po­nen a la ven­ta des­de el jue­ves, 28 de no­viem­bre, los bi­lle­tes pa­ra via­jar en el nue­vo AVE Bar­ce­lo­na-Pa­rís que co­men­za­rá a cir­cu­lar el pró­xi­mo 15 de di­ciem­bre, a un pre­cio ge­ne­ral de 170 euros.

La ofer­ta ini­cial es de dos co­ne­xio­nes dia­rias por sen­ti­do. No obs­tan­te, es­te pri­mer ser­vi­cio co­mer­cial trans­fron­te­ri­zo en­tre Es­pa­ña y Fran­cia ofre­ce­rá otras tres co­ne­xio­nes dia­rias en­tre dis­tin­tos des­ti­nos. Una de ellas uni­rá Ma­drid y Mar­se­lla en unas sie­te ho­ras y a un pre­cio ge­ne­ral de 172 eu­ros, otra co­nec­ta­rá Bar­ce­lo­na y Tou­lou­se en tres ho­ras por 77 eu­ros, y la ter­ce­ra, Bar­ce­lo­na y Lyon en unas cin­co ho­ras y por 114 eu­ros. To­das ellas con­ta­rán con pa­ra­das intermedias.

AVE Barcelona - París, precios con descuentos

Tren AVE Bar­ce­lo­na - Pa­rís, en­tre 59 y 170 €
Tren AVE Bar­ce­lo­na - Tou­lou­se, 39 €
Tren AVE Bar­ce­lo­na - Lyon, 49 €
Tren AVE Ma­drid - Mar­se­lla, en­tre 89 y 171 €

A fin de com­pe­tir di­rec­ta­men­te con el avión y el au­to­bús, la ofer­ta co­mer­cial de Ren­fe y SNCF ofre­ce pre­cios di­ná­mi­cos y com­pe­ti­ti­vos, que per­mi­te ob­te­ner im­por­tan­tes des­cuen­tos res­pec­to a la ta­ri­fa ge­ne­ral. Así, una vez apli­ca­dos di­chos des­cuen­tos, los via­je­ros pue­den com­prar bi­lle­tes pa­ra el AVE Bar­ce­lo­na-Pa­rís por 59 eu­ros, o pa­ra el Ma­drid-Mar­se­lla por 89 euros.

Los nue­vos AVE a Pa­rís, em­pe­za­rán a ope­rar el 15 de di­ciem­bre 2013 y ten­drán sa­li­da de la es­ta­ción de Bar­ce­lo­na Sants a las 9.20 y a las 16.20 ho­ras, y lle­ga­rán a la es­ta­ción de Pa­ris-Ga­re de Lyon a las 15.53 y a las 22.45 ho­ras, res­pec­ti­va­men­te. Asi­mis­mo, las dos co­ne­xio­nes dia­rias Pa­rís-Bar­ce­lo­na par­ti­rán de la ca­pi­tal fran­ce­sa a las 7.15 y a las 14.07 ho­ras y lle­ga­rán a Bar­ce­lo­na a las 13.40 y a las 20.40 horas.

Los tre­nes de es­te nue­vo AVE trans­fron­te­ri­zo con­ta­rán con cla­se ‘tu­ris­ta’ y ‘pre­fe­ren­te’, ser­vi­cio de res­tau­ra­ción en la ca­fe­te­ría, tri­pu­la­ción bi­lin­güe y ser­vi­cio de asis­ten­cia a pa­sa­je­ros con dis­ca­pa­ci­dad. Pa­ra pres­tar es­te ser­vi­cio, ca­da una de las dos ope­ra­do­ras fe­rro­via­rias ha apor­ta­do diez tre­nes. En el ca­so de la SNCF se tra­ta de tre­nes de al­ta ve­lo­ci­dad TGV dú­plex (tre­nes AVE de dos plan­tas) mien­tras que Ren­fe em­plea­rá tre­nes AVE S-100, los su­mi­nis­tra­dos por Als­tom pa­ra el AVE a Se­vi­lla, que han si­do re­mo­de­la­dos y adap­ta­dos al nue­vo an­cho de vía. Las dos com­pa­ñías han co­la­bo­ra­do du­ran­te los dos úl­ti­mos años en los pro­ce­sos de ho­mo­lo­ga­ción de es­tos vehícu­los pa­ra que pue­dan cir­cu­lar por las vías del país ve­cino, aco­plan­do pa­ra ellos los sis­te­mas de se­ña­li­za­ción y elec­tri­fi­ca­ción, en­tre otros.

El nue­vo ser­vi­cio AVE Bar­ce­lo­na-Pa­rís co­nec­ta­rá 17 ciu­da­des tan­to de Es­pa­ña co­mo de Fran­cia y mul­ti­pli­ca­rá la ofer­ta de en­la­ces me­dian­te co­ne­xio­nes con otros tre­nes de Ren­fe y la SNCF en sus res­pec­ti­vas re­des nacionales.

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