Iberia y Vueling ya dejan usar el teléfono móvil en el avión

Vue­ling e Ibe­ria han anun­cia­do es­te lu­nes que ya per­mi­ten a los pa­sa­je­ros uti­li­zar dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos a bor­do, co­mo smartpho­nes o ta­ble­tas, du­ran­te to­das las fa­ses del vue­lo, des­de el des­pe­gue y el ro­da­je has­ta el ate­rri­za­je del avión, siem­pre que es­tos se en­cuen­tren en ‘mo­do avión’ o con la trans­mi­sión de da­tos des­ac­ti­va­da.

Es­tas son las pri­me­ras com­pa­ñías en Es­pa­ña que han re­ci­bi­do la au­to­ri­za­ción de la Agen­cia de Se­gu­ri­dad Aé­rea (AESA) des­pués de que la Unión Eu­ro­pea ha­bi­li­ta­se la nue­va me­di­da de per­mi­tir el uso de dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos en mo­do vue­lo. Se unen así a su so­cia Bri­tish Air­ways que el pa­sa­do mes de di­ciem­bre se con­vir­tió en la pri­me­ra ae­ro­lí­nea en Eu­ro­pa en per­mi­tir el uso de dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos en el avión. Tam­bién en las ae­ro­na­ves del gru­po Air Fran­ce-KLM es­tá per­mi­ti­do des­de me­dia­dos de fe­bre­ro y en la low cost Ger­man­wings des­de es­te mes de marzo.

Los dis­po­si­ti­vos mó­vi­les que po­drán es­tar ac­ti­va­dos en «mo­do avión» son, en­tre otros, te­lé­fo­nos mó­vi­les, ta­ble­tas, li­bros elec­tró­ni­cos o re­pro­duc­to­res de mú­si­ca (iPods, CD, mp3,..). Aque­llos que no dis­pon­gan de es­te ‘mo­do avión’ de­be­rán per­ma­ne­cer apa­ga­dos du­ran­te to­do el tiem­po del vue­lo pa­ra ga­ran­ti­zar la se­gu­ri­dad, aun­que el año pa­sa­do es­tu­dios de la agen­cia de se­gu­ri­dad aé­rea ame­ri­ca­na FAA con­clu­ye­sen que usar re­des mó­vi­les a bor­do de los avio­nes no per­ju­di­ca de nin­gu­na ma­ne­ra la se­gu­ri­dad elec­tró­ni­ca de las aeronaves.

Es­ta au­to­ri­za­ción es vá­li­da pa­ra vue­los ope­ra­dos tan­to por Ibe­ria co­mo por Vue­ling, pe­ro pue­de no apli­car­se a vue­los con có­di­go com­par­ti­do con otra com­pa­ñía o cuan­do se uti­li­zan avio­nes que no son de Vue­ling o Ibe­ria. En es­te ca­so, las com­pa­ñías re­co­mien­dan que cuan­do se vue­la con có­di­go Ibe­ria o Vue­ling en otra com­pa­ñía aé­rea, se con­sul­te a la tri­pu­la­ción de ca­bi­na an­tes de ha­cer uso de los dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos, pe­ro siem­pre en ‘mo­do vue­lo’.

Ibe­ria in­for­ma, ade­más, que muy pron­to se po­drá dis­fru­tar de co­ne­xión Wi-Fi y ser­vi­cio de da­tos a bor­do de sus avio­nes, cuan­do se via­je en vue­los trans­oceá­ni­cos y de lar­go ra­dio, tan­to en cla­se Bu­si­ness co­mo en Turista.

En Ibe­ria, han pla­ni­fi­ca­do la trans­for­ma­ción de su flo­ta de lar­go ra­dio pa­ra que, a lo lar­go del año 2015, to­dos sus avio­nes Air­bus A340-600 y A330-300 dis­pon­gan de los nue­vos ser­vi­cios de co­nec­ti­vi­dad a bor­do y per­mi­tan la co­ne­xión Wi-Fi (Wi-Fi On­board) y de da­tos vía GSM.

Sólo teléfonos móviles y tabletas

Sin em­bar­go, la apli­ca­ción de es­ta nor­ma­ti­va no in­clui­rá apa­ra­tos elec­tró­ni­cos de ma­yor ta­ma­ño, co­mo los or­de­na­do­res por­tá­ti­les y net­books.

Es­tos dis­po­si­ti­vos, por sus di­men­sio­nes y pe­so, úni­ca­men­te se po­drán uti­li­zar du­ran­te las fa­ses de des­pe­gue y ate­rri­za­je si así lo au­to­ri­za la tri­pu­la­ción, aten­dien­do a la nor­ma­ti­va de se­gu­ri­dad que obli­ga a la li­be­ra­ción de obs­tácu­los que pue­dan ser un pro­ble­ma pa­ra se­gu­ri­dad de los pa­sa­je­ros du­ran­te es­tas ma­nio­bras. Una vez en vue­lo, po­drán usar­se sin pro­ble­mas, co­mo has­ta ahora.

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