Autobuses de Londres ya no aceptan pagos en efectivo

Si es­tás pre­pa­rando una es­ca­pada a Lon­dres este ve­rano, te in­te­re­sará sa­ber que a par­tir del pró­ximo mes de ju­lio de 2014, ya no se puede pa­gar en efec­tivo por un viaje en au­to­bús en Lon­dres (los po­pu­la­res bu­ses ro­jos de dos pi­sos). Para po­der via­jar en au­to­bús a par­tir de esa fe­cha, de­bes dis­po­ner de una tar­jeta de trans­porte Tra­vel­card (vá­lida como mí­nimo para un día de viaje), una tar­jeta Oys­ter (tar­jeta de trans­porte plás­tica y re­car­ga­ble), o bien una tar­jeta ban­ca­ria de pago sin con­tacto o con­tactless.

Los ges­to­res del trans­porte pú­blico lon­di­nense, Trans­port for Lon­don (TfL), han to­mado esta de­ci­sión tras ana­li­zar una im­por­tante en­cuesta so­bre há­bi­tos de viaje rea­li­zada so­bre una mues­tra de 37.000 lon­di­nen­ses (en el área ur­bana de Lon­dres con­vi­ven al­re­de­dor de 8 mi­llo­nes de personas).

Desde que en el año 2003 se ge­ne­ra­li­zase el uso de la tar­jeta Oys­ter, los pa­gos en efec­tivo del bi­llete de viaje ha caído con­si­de­ra­ble­mente. En 2000 se pa­ga­ban al­re­de­dor del 25% de los des­pla­za­mien­tos en efec­tivo. Ahora, este por­cen­taje se ha re­du­cido a al­re­de­dor del 1% de los via­jes to­ta­les en autobús.

TfL ha lle­gado a la con­clu­sión de que le re­sulta más cos­toso pro­ce­sar los pa­gos en efec­tivo a bordo del au­to­bús y por esa ra­zón ha de­ci­dido su­pri­mir­los y, con ellos, los re­tra­sos aso­cia­dos a las tran­sac­cio­nes de co­bro que de­ja­rán de rea­li­zar los con­duc­to­res, lo que sin duda re­per­cu­tirá en la me­jora de la ve­lo­ci­dad comercial.

Tam­bién debe te­nerse en cuenta que las ta­ri­fas de pago en efec­tivo son sus­tan­cial­mente más ca­ras que las que se pa­gan con otros tí­tu­los de viaje, como tar­jeta Oys­ter o Tra­vel­card (al­re­de­dor de £1 más cara por cada viaje en au­to­bús pa­gado en efectivo).

¿A quién afectará esto?

Los pri­me­ros afec­ta­dos por esta nueva forma de pago en los au­to­bu­ses de Lon­dres son los mi­llo­nes de tu­ris­tas y vi­si­tan­tes ex­tran­je­ros que vi­si­tan Lon­dres cada año y que sólo ne­ce­si­ten ha­cer uno o dos via­jes para lle­gar a su ho­tel en el cen­tro de Lon­dres. No todo el mundo tiene una tar­jeta Oys­ter, por lo que ahora de­be­rás con­si­de­rar la con­ve­nien­cia de via­jar en au­to­bús. Aun­que pue­des so­lu­cio­nar este in­con­ve­niente si tie­nes una Vi­si­tor Oys­ter Card es­pe­cial para tu­ris­tas y gente que está de paso en Lon­dres por poco tiempo.

Pero tam­bién es po­si­ble que el no-​pago en los au­to­bu­ses afecte a los pro­pios lon­di­nen­ses, prin­ci­pal­mente ni­ños y jó­ve­nes, ma­yo­res y per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad o des­em­plea­dos. Hay mu­chos lon­di­nen­ses que no tie­nen una tar­jeta Oys­ter, ya que vi­ven en las afue­ras de Lon­dres, pero ne­ce­si­tan uti­li­zar el au­to­bús es­po­rá­di­ca­mente para des­pla­zarse por el centro.

Tarjetas sin contacto como nuevo medio de pago en los autobuses de Londres

Las tar­je­tas sin con­tacto o con­tactless son un tipo de tar­je­tas de dé­bito emi­ti­das por los ban­cos que se son acep­ta­das en la red de au­to­bu­ses de TfL desde di­ciem­bre de 2012. Pero su uso aún no está ex­ten­dido por­que no to­dos los ban­cos emi­ten este tipo de tar­jeta o lo ha­cen de ma­nera op­cio­nal junto a las tar­je­tas habituales.

‘Card clash’

La con­vi­ven­cia de dos ti­pos de tar­je­tas para pa­gar el trans­porte en Lon­dres ha dado lu­gar a un nuevo pro­blema lla­mado ‘card clash’ o cho­que de tar­je­tas, que se pro­duce cuando una tar­jeta Oys­ter y una tar­jeta ban­ca­ria de pago sin con­tacto es­tán den­tro de la misma car­tera y por error usa­mos el lec­tor de tar­je­tas que no co­rres­ponde al en­trar o al sa­lir, car­gán­dose el im­porte de la ta­rifa com­pleta del má­xima día, en lu­gar de la que co­rres­ponde a nues­tro viaje. Para evi­tarlo, es acon­se­ja­ble man­te­ner se­pa­ra­das nues­tras tar­je­tas ban­ca­rias y Oys­ter, en car­te­ras di­fe­ren­tes por ejemplo.

Es­ca­pa­das a Lon­dres | Guía para des­pla­zarse por Lon­dres 

Ar­tículo pu­bli­cado ori­gi­na­ria­mente el 28 de abril, 2014
Ima­gen | Au­to­bu­ses ro­jos de Lon­dres · [Dun­can]