Autobuses de Londres ya no aceptan pagos en efectivo

Si estás pre­pa­ran­do una esca­pa­da a Lon­dres este verano, te inte­re­sa­rá saber que a par­tir del pró­xi­mo mes de julio de 2014, ya no se pue­de pagar en efec­ti­vo por un via­je en auto­bús en Lon­dres (los popu­la­res buses rojos de dos pisos). Para poder via­jar en auto­bús a par­tir de esa fecha, debes dis­po­ner de una tar­je­ta de trans­por­te Tra­vel­card (váli­da como míni­mo para un día de via­je), una tar­je­ta Oys­ter (tar­je­ta de trans­por­te plás­ti­ca y recar­ga­ble), o bien una tar­je­ta ban­ca­ria de pago sin con­tac­to o con­tactless.

Los ges­to­res del trans­por­te públi­co lon­di­nen­se, Trans­port for Lon­don (TfL), han toma­do esta deci­sión tras ana­li­zar una impor­tan­te encues­ta sobre hábi­tos de via­je rea­li­za­da sobre una mues­tra de 37.000 lon­di­nen­ses (en el área urba­na de Lon­dres con­vi­ven alre­de­dor de 8 millo­nes de personas).

Des­de que en el año 2003 se gene­ra­li­za­se el uso de la tar­je­ta Oys­ter, los pagos en efec­ti­vo del bille­te de via­je ha caí­do con­si­de­ra­ble­men­te. En 2000 se paga­ban alre­de­dor del 25% de los des­pla­za­mien­tos en efec­ti­vo. Aho­ra, este por­cen­ta­je se ha redu­ci­do a alre­de­dor del 1% de los via­jes tota­les en autobús.

TfL ha lle­ga­do a la con­clu­sión de que le resul­ta más cos­to­so pro­ce­sar los pagos en efec­ti­vo a bor­do del auto­bús y por esa razón ha deci­di­do supri­mir­los y, con ellos, los retra­sos aso­cia­dos a las tran­sac­cio­nes de cobro que deja­rán de rea­li­zar los con­duc­to­res, lo que sin duda reper­cu­ti­rá en la mejo­ra de la velo­ci­dad comercial.

Tam­bién debe tener­se en cuen­ta que las tari­fas de pago en efec­ti­vo son sus­tan­cial­men­te más caras que las que se pagan con otros títu­los de via­je, como tar­je­ta Oys­ter o Tra­vel­card (alre­de­dor de £1 más cara por cada via­je en auto­bús paga­do en efectivo).

¿A quién afectará esto?

Los pri­me­ros afec­ta­dos por esta nue­va for­ma de pago en los auto­bu­ses de Lon­dres son los millo­nes de turis­tas y visi­tan­tes extran­je­ros que visi­tan Lon­dres cada año y que sólo nece­si­ten hacer uno o dos via­jes para lle­gar a su hotel en el cen­tro de Lon­dres. No todo el mun­do tie­ne una tar­je­ta Oys­ter, por lo que aho­ra debe­rás con­si­de­rar la con­ve­nien­cia de via­jar en auto­bús. Aun­que pue­des solu­cio­nar este incon­ve­nien­te si tie­nes una Visi­tor Oys­ter Card espe­cial para turis­tas y gen­te que está de paso en Lon­dres por poco tiempo.

Pero tam­bién es posi­ble que el no-pago en los auto­bu­ses afec­te a los pro­pios lon­di­nen­ses, prin­ci­pal­men­te niños y jóve­nes, mayo­res y per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad o des­em­plea­dos. Hay muchos lon­di­nen­ses que no tie­nen una tar­je­ta Oys­ter, ya que viven en las afue­ras de Lon­dres, pero nece­si­tan uti­li­zar el auto­bús espo­rá­di­ca­men­te para des­pla­zar­se por el centro.

Tarjetas sin contacto como nuevo medio de pago en los autobuses de Londres

Las tar­je­tas sin con­tac­to o con­tactless son un tipo de tar­je­tas de débi­to emi­ti­das por los ban­cos que se son acep­ta­das en la red de auto­bu­ses de TfL des­de diciem­bre de 2012. Pero su uso aún no está exten­di­do por­que no todos los ban­cos emi­ten este tipo de tar­je­ta o lo hacen de mane­ra opcio­nal jun­to a las tar­je­tas habituales.

‘Card clash’

La con­vi­ven­cia de dos tipos de tar­je­tas para pagar el trans­por­te en Lon­dres ha dado lugar a un nue­vo pro­ble­ma lla­ma­do ‘card clash’ o cho­que de tar­je­tas, que se pro­du­ce cuan­do una tar­je­ta Oys­ter y una tar­je­ta ban­ca­ria de pago sin con­tac­to están den­tro de la mis­ma car­te­ra y por error usa­mos el lec­tor de tar­je­tas que no corres­pon­de al entrar o al salir, car­gán­do­se el impor­te de la tari­fa com­ple­ta del máxi­ma día, en lugar de la que corres­pon­de a nues­tro via­je. Para evi­tar­lo, es acon­se­ja­ble man­te­ner sepa­ra­das nues­tras tar­je­tas ban­ca­rias y Oys­ter, en car­te­ras dife­ren­tes por ejemplo.

Esca­pa­das a Lon­dres | Guía para des­pla­zar­se por Lon­dres 

Artícu­lo publi­ca­do ori­gi­na­ria­men­te el 28 de abril, 2014
Ima­gen | Auto­bu­ses rojos de Lon­dres · [Dun­can]