Cómo llegar al centro de Londres desde el aeropuerto de Stansted con Terravision

Va­le, he de re­co­no­cer que cuan­do vue­lo a Lon­dres Stans­ted, me gus­ta más usar el tren. El ser­vi­cio de tre­nes de Stans­ted a la es­ta­ción de Li­ver­pool Street, en el cen­tro de Lon­dres es muy prác­ti­co y có­mo­do. Y, so­bre­to­do, muy rá­pi­do, pues el tra­yec­to úni­ca­men­te du­ra 45 mi­nu­tos. Via­jan­do en el Stans­ted Ex­press te aho­rras to­da la in­co­mo­di­dad que tie­nen los au­to­bu­ses pe­ro, cla­ro, a un pre­cio ma­yor. Con­sul­ta la com­pa­ra­ti­va y otras for­mas de lle­gar a Lon­dres des­de el ae­ro­puer­to de Stansted →

En mi úl­ti­ma es­ca­pa­da a Lon­dres con mi chi­co, fui­mos muy low cost y en­ton­ces op­ta­mos por la op­ción de trans­por­te más eco­nó­mi­ca que la en­con­tra­mos en los ser­vi­cios de trans­fers de ae­ro­puer­to que ofre­ce Te­rra­vi­sion en Stans­ted. Bueno, pa­ra más de­ta­lles ele­gi­mos es­ta com­pa­ñía de au­to­bu­ses pa­ra el tra­yec­to des­de el ae­ro­puer­to de Stans­ted a Lon­dres y pa­ra el re­gre­so op­ta­mos por otra que tam­po­co sa­le mal de pre­cio, easy­Bus (del mis­mo gru­po em­pre­sa­rial que easy­Jet y los easyHo­tels), pe­ro los pre­cios ba­ra­tos pa­ra la ida se ha­bían agotado.

Bien, pues a lo ton­to ya te he con­ta­do los tres me­dios de trans­por­te más ba­ra­tos que sue­lo uti­li­zar pa­ra ir has­ta el cen­tro de Lon­dres des­de el ae­ro­puer­to de Stans­ted. Ade­más del ta­xi (a un pre­cio prohi­bi­ti­vo pe­ro que pue­de com­pen­sar si vais 5), o los ser­vi­cios de un trans­fer pri­va­do (más có­mo­do y di­rec­to), una de las me­jo­res for­mas de lle­gar al cen­tro de Lon­dres des­de el ae­ro­puer­to de Stans­ted es en au­to­bús. Hoy nos va­mos a cen­trar en con­ta­ros nues­tra ex­pe­rien­cia via­jan­do con Te­rra­vi­sion.

Transfers en autobús con Terravision: qué es

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Se tra­ta de un ser­vi­cio ex­ce­len­te, y por ha­ber­lo pro­ba­do y por otras ex­pe­rien­cias de via­je­ros, no du­da­mos en re­co­men­dar­lo pa­ra vues­tra escapada.

• Te­rra­vi­sion Stans­ted uti­li­za au­to­bu­ses mo­der­nos y có­mo­dos, con es­pa­cio pa­ra ma­le­tas, pe­ro hay que te­ner en cuen­ta que si la bo­de­ga del bus es­tá com­ple­ta o no quie­res de­jar­las ahí, de­be­rás su­bir­las y car­gar­las tú mis­mo. Si lle­vas mu­chas y gran­des ma­le­tas qui­zá el au­to­bús no sea la me­jor op­ción: hay que su­bir­las uno mis­mo y no siem­pre hay es­pa­cio suficiente.
• Los au­to­bu­ses de Te­rra­vi­sion cir­cu­lan con­ti­nua­men­te to­do el día (de­pen­dien­do del des­tino, des­de las 7 de la ma­ña­na has­ta en­tra­da la ma­dru­ga­da). El tiem­po de es­pe­ra es mí­ni­mo, en ho­ras pun­ta 30 mi­nu­tos. Se tra­ta de un ser­vi­cio di­rec­to y tam­bién hay otros con pa­ra­das intermedias.
• Des­de el ae­ro­puer­to de Stans­ted hay ser­vi­cio di­rec­to de Te­rra­vi­sion has­ta el cen­tro de Lon­dres, Es­ta­ción de au­to­bu­ses de Vic­to­ria. Tam­bién has­ta Li­ver­pool Street en Lon­dres, con pa­ra­das in­ter­me­dias en Fins­bury Squa­re, Brom­ley-By-Bow y Vic­to­ria Sta­tion; o has­ta Strat­ford, un nue­vo ser­vi­cio inau­gu­ra­do por las olim­pia­das de 2012.
• El tiem­po apro­xi­ma­do en lle­gar al cen­tro de Lon­dres des­de Stans­ted, o vi­ce­ver­sa, con Te­rra­vi­sion es de una ho­ra a una ho­ra y me­dia (más o me­nos de 60 a 80 mi­nu­tos, de­pen­dien­do de has­ta don­de via­jes). Pe­ro ten en cuen­ta que po­dría ser más por cul­pa del trá­fi­co; aun­que es po­co pro­ba­ble es el pe­que­ño in­con­ve­nien­te de via­jar por carretera.

A tener en cuenta cuando viajas con Terravision

• El bi­lle­te de Te­rra­vi­sion Stans­ted tie­ne di­fe­ren­tes pre­cios se­gún has­ta don­de via­jes. Pue­des con­se­guir bi­lle­tes ba­ra­tos des­de 9 li­bras por tra­yec­to si vas a Vic­to­ria, 8 li­bras has­ta Li­ver­pool Street o des­de 6 li­bras si tu pa­ra­da es Strat­ford. Los pre­cios no cam­bian se­gún la an­te­la­ción con que se com­pren pe­ro pa­ra con­se­guir los des­cuen­tos de­bes com­prar des­de la web de Te­rra­vi­sion. Se pue­den com­prar on­li­ne, y es la for­ma más eco­nó­mi­ca de ha­cer­lo, has­ta 12 ho­ras an­tes de la sa­li­da. Tam­bién en el mos­tra­dor Te­rra­vi­sion en el ae­ro­puer­to de Stans­ted o bien al pro­pio con­duc­tor, pe­ro ya no los con­se­gui­rás a pre­cio ba­ra­to. En el mos­tra­dor acep­tan tar­je­tas, pe­ro me­jor que sean con chip, de las de có­di­go PIN, que son las que se uti­li­zan allí. Te re­co­mien­do que no pa­gues al con­duc­tor con bi­lle­tes gran­des (más de 20 li­bras) pues qui­zá no dis­pon­gan de cambio.
• Aun­que al re­ser­var hay que es­co­ger una fe­cha y ho­ra pa­ra via­jar, no hay nin­gún pro­ble­ma en su­bir al au­to­bus de Te­rra­vi­sion en ho­ra­rio di­fe­ren­te al que se ha reservado.
• La ma­yo­ría de conductores/​as de Te­rra­vi­sion son ama­bles y vo­lun­ta­rio­sos, aun­que no sue­len ha­blar otros idio­mas apar­te del in­glés y no pa­re­cen ha­ber re­ci­bi­do for­ma­ción en aten­ción al cliente.
• El con­duc­tor no siem­pre anun­cia las pa­ra­das in­ter­me­dias. Si ba­jas en una de ellas, no es­tá de más que lo co­men­tes con el con­duc­tor, pe­ro es­ta­te aten­to y so­li­ci­ta la pa­ra­da an­tes de lle­gar a ellas.

Paradas de Terravision en el aeropuerto de Stansted y en Londres

Stans­ted es un ae­ro­puer­to re­la­ti­va­men­te pe­que­ño y só­lo tie­ne una úni­ca ter­mi­nal, por lo que des­de don­de te de­ja tu vue­lo has­ta la ter­mi­nal de au­to­bu­ses no hay pérdida.

Los au­to­bu­ses de Te­rra­vi­sion sa­len jun­to a la ter­mi­nal del ae­ro­puer­to de Stans­ted, en la Coach Sta­tion, pa­ra­das 12, 13 y 14. La es­ta­ción de au­to­bu­ses del ae­ro­puer­to de Stans­ted es­tá ubi­ca­da en el ex­te­rior, en el ni­vel in­fe­rior al de lle­ga­das, por lo que ten­drás que ba­jar una plan­ta por las ram­pas y es­ca­le­ras me­cá­ni­cas (se en­cuen­tran jus­to en­fren­te de don­de se sa­le tras pa­sar el con­trol de pa­sa­por­tes) o bien en el as­cen­sor que en­con­tra­rás jun­to al mos­tra­dor de Te­rra­vi­sion (úni­ca­men­te tie­nes que ba­jar al pi­so in­fe­rior). To­do es­tá bien se­ña­li­za­do en el ae­ro­puer­to de Stans­ted, só­lo hay que de­jar­se guiar por los car­te­les bus­can­do la coach sta­tion o el lo­go de Te­rra­vi­sion.

Las pa­ra­das es­tán in­di­ca­das con su nú­me­ro, y los au­to­bu­ses son in­con­fun­di­bles en co­lor blan­co y ro­sa. An­tes de su­bir de­bes fi­jar­te en el des­tino, que se in­di­ca de­lan­te del bus:

Cómo reservar con Terravision

La me­jor for­ma de re­ser­var tus tras­la­dos a Lon­dres des­de el ae­ro­puer­to de Stans­ted es ha­cien­do la com­pra con an­te­la­ción por In­ter­net por­que es más ba­ra­to que ha­cer­lo una vez lle­gues a Lon­dres.

Aho­rras unas li­bras, te re­ser­vas la pla­za y si no do­mi­nas el in­glés te aho­rras te­ner que cha­pu­rrear con los em­plea­dos del mos­tra­dor. Rya­nair ya no ofre­ce la po­si­bi­li­dad de com­prar­lo a bor­do, cuan­do los ven­día era a pre­cio fi­jo, sin des­cuen­tos, y nos pa­só en al­gún vue­lo que no po­dían ven­der­los por te­ner la ex­pen­de­do­ra averiada.

Por tan­to, hi­ce lo que con­si­de­ré más re­co­men­da­ble y lo más ba­ra­to que fue com­prar Te­rra­vi­sion des­de su web, di­rec­ta­men­te sin in­ter­me­dia­rios. Se pue­de com­prar on­li­ne has­ta 12 ho­ras an­tes de la sa­li­da del bus. En el ae­ro­puer­to se ven­den siem­pre que que­den pla­zas li­bres y con pre­fe­ren­cia pa­ra sa­li­da mis­mo día; o bien al su­bir­se al bus, pue­des com­prar­lo al mis­mo con­duc­tor; en am­bos ca­sos sue­le ha­ber cola.

Web de Terravision

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Los bi­lle­tes des­de y ha­cia las pa­ra­das in­ter­me­dias (Fins­bury Squa­re y Brom­ley-by-Bow) úni­ca­men­te se pue­den com­prar on­li­ne; no ad­mi­ten com­pra en Lon­dres, ni en el mos­tra­dor ni al con­duc­tor y de­ben ha­cer­se con una an­te­la­ción de 48 ho­ras an­tes de la fe­cha de sa­li­da del autobús.

Se­gún la an­te­la­ción con que re­ser­ves o lo ocu­pa­das que es­tén las ho­ras po­drás con­se­guir pla­zas al pre­cio mí­ni­mo y un des­cuen­to si com­pras ida y vuel­ta con­jun­ta­men­te. Al ha­cer la com­pra por la web de Te­rra­vi­sion de­bes in­di­car las ho­ras y fe­chas de tu via­je, que de­be­rás es­ti­mar te­nien­do en cuan­ta po­si­bles de­mo­ras, y que siem­pre po­drás cam­biar des­de la web an­tes de im­pri­mir los ti­quets en ca­so de que mo­di­fi­quen las fe­chas de tu vue­lo. Si lle­gas en ho­ra y em­bar­cas en el bus re­ser­va­do, siem­pre ten­drás pre­fe­ren­cia en la co­la y ga­ran­tía de asien­to si eres de los pri­me­ros en em­bar­car. En ca­so de ade­lan­to o re­tra­so del vue­lo, po­drás su­bir a au­to­bu­ses Te­rra­vi­sion si­guien­tes se­gún dis­po­ni­bi­li­dad de pla­zas y sin cos­te; a dis­cre­ción del con­duc­tor. No hay nin­gún pro­ble­ma en su­bir al au­to­bus de Te­rra­vi­sion en ho­ra­rio di­fe­ren­te al que se ha re­ser­va­do. En la web de Te­rra­vi­sion pue­des pa­gar con Pay­Pal que con­vier­te di­rec­ta­men­te a eu­ros (es op­cio­nal, de­pen­de co­mo ten­gas con­fi­gu­ra­da la cuen­ta). Qui­zá la ta­sa de cam­bio que te pro­pon­ga Pay­Pal sea más eco­nó­mi­ca que la de tu ban­co, que no sue­le ser habitual…

Pa­ra el via­je de vuel­ta des­de Lon­dres ha­cia el ae­ro­puer­to, hay de ir con su­fi­cien­te an­te­la­ción pa­ra com­pen­sar po­si­bles re­tra­sos en el trá­fi­co. En la ma­yo­ría de los ae­ro­puer­tos del Rei­no Uni­do se re­co­mien­da lle­gar al ae­ro­puer­to con 2 ho­ras de an­te­la­ción a la sa­li­da del vue­lo; cal­cu­la un po­co más pa­ra el tra­yec­to en bus, es me­jor abu­rrir­se el tiem­po en el ae­ro­puer­to que per­der el vue­lo por lle­gar jus­tos de tiem­po. Pe­ro ten en cuen­ta que es­tas de­mo­ras en el trá­fi­co en Lon­dres no son de 15 mi­nu­tos; pue­den lle­gar a ser de en­tre 1 y 2 ho­ras por cual­quier ata­co o im­pre­vis­to. Por tan­to, no ten­gas mie­do a co­ger un bus que sal­ga has­ta 4 ho­ras an­tes de tu vue­lo pa­ra ir so­bre se­gu­ro y sin ago­bios. En Lon­dres se asu­me que el trans­por­te pú­bli­co no es na­da fia­ble en cues­tión de ho­ra­rios y puntualidad.

Aun­que los bi­lle­tes del Te­rra­vi­sion sean a nom­bre de la per­so­na que via­ja, nor­mal­men­te el con­duc­tor no pi­de iden­ti­fi­ca­ción al­gu­na pa­ra su­bir al bus, por lo que los ti­ques ya im­pre­sas pue­den ser usa­dos por otras per­so­nas dis­tin­tas sin pro­ble­mas. Los bi­lle­tes de­ben ser im­pre­sos en pa­pel y mos­tra­dos así al con­duc­tor; no se per­mi­ten los bi­lle­tes en for­ma­to elec­tró­ni­co, en pan­ta­lla de dis­po­si­ti­vos mó­vi­les.

Nuestra experiencia y opiniones sobre Terravision

Co­mo de­cía, pre­fie­ro el tren pa­ra via­jar al ae­ro­puer­to, por lo que al prin­ci­pio te­nía mis du­das so­bre el ser­vi­cio de Te­rra­vi­sion. Re­ser­vé só­lo ida por In­ter­net por­que bus­ca­ba buen pre­cio ba­ra­to por tra­yec­to y lo con­se­guí por 9 li­bras por­que me de­jé ir con la com­pra. El pro­ce­so de re­ser­va en la nue­va web de Te­rra­vi­sion fue muy sen­ci­llo, úni­ca­men­te hay que in­di­car la ru­ta del via­je e in­di­car la fe­cha y ho­ra de ida y de vuel­ta y pu­de pa­gar con mi tar­je­ta de cré­di­to es­pa­ño­la sin pro­ble­mas. Cuan­do ha­ces la re­ser­va, te dan unas cla­ves pa­ra la zo­na pri­va­da My­Te­rra­vi­sion des­de don­de pue­des con­sul­tar, mo­di­fi­car y vol­ver a im­pri­mir los ti­ques de las re­ser­vas. Vo­la­bas con Rya­nair y ya lle­ga­ba tar­de pa­ra el me­tro, así que tam­po­co im­por­ta­ba mu­cho co­ger el tren, por lo que re­ser­vé el bus que sa­lía me­dia ho­ra des­pués que lle­gá­ba­mos. El vue­lo fue pun­tual, y el con­trol de pa­sa­por­tes lo pa­sa­mos rapidito.

Co­mo no era la pri­me­ra vez que es­tá­ba­mos en Stans­ted no fue pro­ble­ma en­con­trar la coach sta­tion pues es­ta­ba bien in­di­ca­do. Se si­gue el mis­mo ca­mino que pa­ra la ter­mi­nal de tren, só­lo que el Stans­ted Ex­press se to­ma en el só­tano y los bu­ses en la plan­ta ca­lle. Al lle­gar a las pa­ra­das vi un au­to­bús car­gan­do gen­te. Pen­sé que era el nues­tro y nos subimos apre­su­ra­da­men­te sin fi­jar­nos mu­cho, con­fia­dos por la ho­ra que era de que se tra­ta­ba de nues­tro bus. Íba­mos a Lí­ver­pool Street y re­sul­tó que mon­ta­mos en el que par­tía ha­cia Vic­to­ria… y na­die nos avi­só, tal vez cre­yen­do que ha­bía­mos per­di­do nues­tro bus y nos subía­mos a es­te pa­ra lle­gar a Lon­dres de cual­quier manera.

Ya en el bus el via­je trans­cu­rrió sin pro­ble­mas, en la ho­ra y me­dia es­ti­pu­la­da. Era más de me­dia­no­che y no ha­bía trá­fi­co; el bus iba com­ple­ta­men­te lleno (mu­chos es­pa­ño­les) pe­ro a pe­sar de ello pi­lla­mos si­tio y es­pa­cio a bor­do pa­ra las ma­le­tas (equi­pa­je de mano). Lle­ga­mos a la ho­ra pre­vis­ta a la pa­ra­da de la es­ta­ción de bu­ses de Vic­to­ria (que no es la mis­ma que la de tren, aun­que que­da cer­ca); de ahí hu­bo suer­te de pi­llar un bus ur­bano que nos lle­vó a Li­ver­pool Street, zo­na don­de se en­con­tra­ba nues­tro hotel.

En mi opi­nión el ser­vi­cio de Te­rra­vi­sion fue co­rrec­to y acor­de a lo es­pe­ra­do, rá­pi­do y di­rec­to. El ha­ber­nos su­bi­do al bus equi­vo­ca­do, el úni­co en las pa­ra­das en aquel mo­men­to, fue cul­pa nues­tra (pa­ra pa­gar la no­va­ta­da), pe­ro ya nos po­dían ha­ber avi­sa­do, prue­ba de que no se fi­jan mu­cho con tal de que lle­ves un bi­lle­te pa­ga­do, aun­que el tra­yec­to has­ta Vic­to­ria sea más ca­ro que el pa­ga­mos no­so­tros pa­ra Li­ver­pool Street.

La vuel­ta de ese via­je no la hi­ci­mos con Te­rra­vi­sion, pe­ro en otras oca­sio­nes tam­po­co he­mos te­ni­do ma­yor pro­ble­ma. En nues­tra opi­nión, la in­di­ca­ción de las pa­ra­das de bu­ses en las ca­lles de Lon­dres es de lo me­jor­ci­to y el sis­te­ma sen­ci­llo de en­ten­der. Lo­ca­li­za­mos la pa­ra­da de vuel­ta sin pro­ble­ma al­guno. Re­ser­va­mos con tiem­po y el bus só­lo de­mo­ró po­co más de me­dia ho­ra, pe­ro ha­bía­mos cal­cu­la­do más, así que fui­mos tranquilos.

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