Fin de la maleta gratis: Ryanair cobrará por el equipaje en cabina

Rya­nair co­brará a sus pa­sa­je­ros por la ma­leta de mano. La ae­ro­lí­nea ir­lan­desa quiere co­brar a par­tir de no­viem­bre 2018 en­tre 8 y 10 eu­ros por ella. Así que se acabó via­jar con equi­paje de mano en ca­bina gra­tis con Rya­nair.

Las or­ga­ni­za­cio­nes de con­su­mi­do­res pi­den al Mi­nis­te­rio de Fo­mento de Es­paña que lo im­pi­dan: ase­gu­ran que este co­bro es ile­gal. Aun­que Rya­nair no es la pri­mera ae­ro­lí­nea en el mundo que co­bra por trans­por­tar el equi­paje en ca­bina, sí es la única que lo hace sin ofre­cer una al­ter­na­tiva su­fi­ciente que sea gra­tuita.

En Mé­xico o Es­ta­dos Uni­dos, por ejem­plo, al­gu­nas com­pa­ñías per­mi­ten fac­tu­rar­las gra­tis en bo­dega mien­tras las co­bran en ca­bina. En Eu­ropa, Wizz Air se­guirá los pa­sos de Rya­nair y em­pe­zará a co­brar por em­bar­car con equi­paje de mano desde no­viem­bre 2018.

Si fi­nal­mente se aplica, esta ta­rifa adi­cio­nal será una más de la in­mensa lista de ta­sas y re­car­gos que los usua­rios de la low cost de­be­rán aña­dir al pre­cio del bi­llete.

Una aerolínea barata (cada vez menos barata)

La nueva po­lí­tica de equi­paje de Rya­nair, anun­ciada el 24 de agosto, su­pone más gasto para el via­jero, quie­nes ten­dre­mos que pa­gar en­tre 8 y 10 eu­ros (o li­bras es­ter­li­nas) si que­re­mos ase­gu­rar que nues­tra ma­leta, que an­tes po­día­mos su­bir a ca­bina, viaje ahora fac­tu­rada en bo­dega.

Solo los bol­sos que que­pan de­bajo del asiento, uno por per­sona, se­rán gra­tui­tos.

Un cambio polémico

La ae­ro­lí­nea de vue­los ba­ra­tos vuelve a re­to­car sus nor­mas so­bre el equi­paje per­mi­tido a bordo. En 2017 anun­ció que, desde el 1 de no­viem­bre, úni­ca­mente iba a per­mi­tir su­bir a ca­bina la pieza más pe­queña del equi­paje de mano. La ma­leta de hasta 10 kg iría a la bo­dega, fac­tu­rada sin coste al­guno, a no ser que el pa­sa­jero hu­biese ad­qui­rido el em­bar­que prio­ri­ta­rio o prio­rity boar­ding, una de las op­cio­nes adi­cio­na­les que la com­pa­ñía ofrece.

Este com­ple­mento de pago viene in­cluido con las ta­ri­fas Plus, Flexi Plus y Fa­mily Plus, las cua­les –por cierto– no es­tán dis­po­ni­bles para pa­sa­je­ros con des­cuento de re­si­dente. Si no lo in­cluye la ta­rifa, se per­mite con­tra­tar aparte pa­gando el pre­cio co­rres­pon­diente –5 eu­ros en el mo­mento de re­ser­var el vuelo y 6 una vez for­ma­li­zada la re­serva hasta una hora an­tes del vuelo.

Pero la po­lé­mica que se desató en­ton­ces hizo que la low cost re­tra­sara la puesta en mar­cha de la me­dida hasta el 18 de enero de 2018.

Ryanair y sus nuevos tamaños equipaje de mano

Hasta ahora se po­día lle­var en ca­bina una pieza grande de equi­paje de mano (una ma­leta pe­queña con rue­das o tro­lley) con un peso má­ximo de 10 ki­los y di­men­sio­nes hasta 55 x 40 x 20 cen­tí­me­tros, ade­más de una pieza pe­queña de hasta 35 x 20 x 20 cm (un bolso, ma­le­tín o si­mi­lar; que de­be­rías po­der co­lo­car bajo el asiento de­lan­tero).

Sin em­bargo, lle­gado el mo­mento del em­bar­que la pieza grande no era ad­mi­tida en ca­bina de ma­nera casi sis­te­má­tica y via­jaba gra­tis en bo­dega.

A par­tir de no­viem­bre, Rya­nair quiere su­pri­mir este trá­mite para agi­li­zar el em­bar­que y per­mi­tirá fac­tu­rar o do­cu­men­tar esa pieza, para lo que ha creado una ta­rifa eco­nó­mica pen­sada para el equi­paje de es­tas di­men­sio­nes y peso (55 x 40 x 20 cm y 10 kg).

Nuevo tamaño del bulto pequeño de equipaje de mano

En com­pen­sa­ción, Rya­nair au­menta el ta­maño de la bolsa de mano pe­queña que se puede su­bir a bordo gra­tis y sin fac­tu­rar. A par­tir de no­viem­bre pasa de 35 x 20 x 20 cm a 40 x 20 x 25 cm. Des­gra­cia­da­mente, aún hay po­cos bol­sos y ma­le­tas que ten­gan esas di­men­sio­nes, pero vete me­mo­ri­zando las me­di­das del único equi­paje que po­drás lle­var en ca­bina con Rya­nair.

Con el tiempo ve­re­mos si con esta me­dida me­jo­ran la pun­tua­li­dad o sim­ple­mente es mero afán re­cau­da­to­rio.

Obligados a la prioridad de embarque

Con es­tas nue­vas nor­mas so­bre equi­paje, Rya­nair pa­rece que­rer in­cen­ti­var la com­pra de la op­ción prio­rity boar­ding o em­bar­que prio­ri­ta­rio.

A pe­sar de que la ae­ro­lí­nea ir­lan­desa ha apro­ve­chado la oca­sión para in­cre­men­tar su pre­cio de 5 a 6 eu­ros –8 si se con­trata ya emi­tido el bi­llete– la prio­ri­dad de em­bar­que es la única op­ción si quie­res se­guir lle­vando tus dos pie­zas de equi­paje en ca­bina como hasta ahora.

Lo que sí de­bes te­ner en cuenta es que esta op­ción úni­ca­mente es­tará dis­po­ni­ble para los pri­me­ros 95 pa­sa­je­ros que la com­pren. Y que será más ba­rato ha­cerlo en el mo­mento de la re­serva del vuelo.

Así que si vas a via­jar a par­tir de no­viem­bre, ase­gú­rate de re­ser­var cuanto an­tes el em­bar­que prio­ri­ta­rio.

O com­pra esta op­ción a par­tir del 1 de sep­tiem­bre si aún no lo has he­cho, por­que la nueva po­lí­tica de equi­paje se apli­cará tam­bién a aque­llas re­ser­vas ya efec­tua­das con an­te­rio­ri­dad para vo­lar desde no­viem­bre.

La asociación de consumidores Facua dice que Ryanair sigue cometiendo excesos porque no tienen consecuencias

Desde Fa­cua ani­man a los usua­rios a re­cla­mar. Di­cen que los abu­sos de Rya­nair no han te­nido res­puesta desde el Go­bierno y por eso se per­mi­ten co­me­ter un nuevo ex­ceso.

La OCU considera que este cargo adicional incumple la normativa vigente

La Or­ga­ni­za­ción de Con­su­mi­do­res y Usua­rios lo con­si­dera abu­sivo y ha pe­dido a la Agen­cia Es­ta­tal de Se­gu­ri­dad Aé­rea que es­tu­die si in­culpe el ar­ticulo 97 de la Ley de Na­ve­ga­ción Aé­rea.

Todo por la puntualidad

Rya­nair dice que sus vue­los se re­tra­sa­ban por el tiempo de co­lo­ca­ción del equi­paje en ca­bina du­rante el em­bar­que.

Sin em­bargo, pa­rece que la ae­ro­lí­nea, que pre­sume de ser la más pun­tual de Eu­ropa mes tras mes, quiere lle­gar a cero re­tra­sos a costa de los pa­sa­je­ros, sin re­vi­sar sus pro­ce­di­mien­tos. Por­que otras com­pa­ñías lo ha­cen sin ma­yo­res pro­ble­mas para los pa­sa­je­ros.

Desde la com­pa­ñía ase­gu­ran que esta nueva po­lí­tica ace­le­rará el em­bar­que y re­du­cirá los re­tra­sos de los vue­los, pero no la ha es­ta­ble­cido –in­sis­ten– para ga­nar di­nero.

Con­si­dera que lle­var los bul­tos más gran­des es un ser­vi­cio por el que los clien­tes de­ben pa­gar una ta­rifa me­dia in­fe­rior a 40 eu­ros. El tiempo que la com­pa­ñía aho­rra en el desm­bar­que y carga de nue­vos pa­sa­je­ros –su ob­je­tivo es ha­cerlo todo en 25 mi­nu­tos– es tiempo que luego de­be­mos per­der los via­je­ros en la cinta de re­co­gida de equi­pa­jes.

A pa­rir de ahora, si vue­las con equi­paje de ca­bina para op­ti­mi­zar tu tiempo, via­jar de ma­nera efi­caz con Rya­nair no va a ser po­si­ble. Los usua­rios no es­tán con­ten­tos y al­gu­nos ha­blan de bus­car una al­ter­na­tiva.

Los usuarios se quejan de los cargos extra que impone la aerolínea

No es la pri­mera vez que Rya­nair anun­cia cos­tes ex­tras. Via­jar con bebe, por ejem­plo, ya su­pone un au­mento del pre­cio to­tal del viaje: hay que su­mar 25 eu­ros.

Aun­que es gra­tis lle­var en ca­bina la bolsa del bebé, hay que pa­gar 10 eu­ros adi­cio­na­les por la cuna de viaje, por la si­llita del co­che o por cada cosa adi­cio­nal del niño que quie­ras lle­var aparte del ca­rrito.

Tam­bién las ma­le­tas en bo­dega, la se­lec­ción de asien­tos o im­pri­mir la tar­jeta de em­bar­que en el ae­ro­puerto,… todo suma y en­ca­rece el pre­cio del bi­llete.

¿Cuándo entra en vigor la nueva política de equipaje de Ryanair?

La me­dida en­trará en vi­gor el 1 de no­viem­bre 2018 y afec­tará a los pa­sa­je­ros que no ha­yan ad­qui­rido la prio­ri­dad de em­bar­que (5 eu­ros, 6 a par­tir de sep­tiem­bre 2018), que son un 40% de los clien­tes, cal­cula Rya­nair.

Esta nueva op­ción de equi­paje es­tará dis­po­ni­ble para com­prar desde el 1 de sep­tiem­bre de 2018 para via­jar a par­tir del 1 de no­viem­bre de 2018, aun­que ha­yas com­prado tu bi­llete an­tes de es­tas fe­chas. Si eres de los que ya has ges­tio­nado tu re­serva, po­drás unirte a la clase prio­rity por ocho eu­ros o fac­tu­rar la ma­leta por diez eu­ros.

La nueva po­lí­tica de equi­paje de Rya­nair apli­ca­ble a par­tir de no­viem­bre 2018 ya se puede con­sul­tar en su web.

En Tu es­ca­pada | Rya­nair y Wizz Air ya co­bran em­bar­car con equi­paje de mano en 2020

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Ar­tículo pu­bli­cado ori­gi­nal­mente el 24 de agosto 2018