Volar con equipaje de mano: nuevo control de aparatos eléctricos antes de volar

Des­de el 1 de mar­zo 2015 está vigen­te la nue­va nor­ma­ti­va euro­pea que refuer­za los con­tro­les sobre el equi­pa­je de mano de los pasa­je­ros aéreos. La prin­ci­pal nove­dad de esta nue­va nor­ma de con­trol de equi­pa­jes en avión es la amplia­ción a todo tipo de apa­ra­tos eléc­tri­cos (los que se enchu­fen o nece­si­ten bate­rías para fun­cio­nar) de los pro­ce­di­mien­tos de ins­pec­ción pre­vios al embar­que que has­ta aho­ra sólo se exi­gían si vola­bas con un orde­na­dor por­tá­til o telé­fono inte­li­gen­te.

De esta for­ma, antes de embar­car en cual­quier aero­puer­to de Espa­ña, debe­rás sacar de tu equi­pa­je de mano cual­quier equi­po elec­tró­ni­co (por­tá­til, telé­fono móvil, tablet,…) y aho­ra tam­bién apa­ra­tos eléc­tri­cos (seca­dor de pelo, plan­cha de via­je,…) para que sea ins­pec­cio­na­do por sepa­ra­do por el per­so­nal de segu­ri­dad de los aero­puer­tos.

Cámaras de fotos, secadores o juguetes serán inspeccionados uno a uno

Entre los nue­vos apa­ra­tos que se inclui­rán en la ins­pec­ción y que deben de ser ana­li­za­dos por sepa­ra­do en el con­trol de segu­ri­dad antes de embar­car se encuen­tran cáma­ras foto­grá­fi­cas, cáma­ras de video, orde­na­do­res, móvi­les, walk­man, CD, cal­cu­la­do­ras de bol­si­llo, así como dis­po­si­ti­vos eléc­tri­cos de gran tama­ño tales como plan­chas de mano, plan­chas de pelo, seca­do­res, jugue­tes a pilas o maqui­nas de coser por­tá­ti­les, entre otros.

Tam­bién habrán más con­tro­les sobre el res­to del equi­pa­je de mano, con un mayor núme­ro de ins­pec­cio­nes alea­to­rias.

La nue­va medi­da de con­trol de equi­pa­je de mano afec­ta a todos los aero­puer­tos espa­ño­les, tan­to para vue­los nacio­na­les como para los de trá­fi­co inter­na­cio­nal. En todos los aero­puer­tos se ha pre­vis­to ins­ta­lar mesas con late­ra­les ele­va­dos para pre­ser­var en lo posi­ble la pri­va­ci­dad de las per­so­nas cuyo equi­pa­je de mano sea ins­pec­cio­na­do.

Esta nue­va nor­ma­ti­va, un regla­men­to euro­peo que será de apli­ca­ción en todos los aero­puer­tos comu­ni­ta­rios, se esta­ble­ce aho­ra debi­do a que datos recien­tes han demos­tra­do como está evo­lu­cio­nan­do la for­ma de ocul­tar arte­fac­tos explo­si­vos median­te el uso de nue­vos méto­dos.

Aun­que se ha anun­cia­do una pró­xi­ma fle­xi­bi­li­za­ción, aún sigue vigen­te la nor­ma­ti­va sobre trans­por­te de líqui­dos en el equi­pa­je de mano en los aero­puer­tos de la Unión Euro­pea. Esta prohí­be trans­por­tar aero­so­les o enva­ses con líqui­dos, cre­mas, geles o sus­tan­cias simi­la­res que superen los 100 mili­li­tros de capa­ci­dad. Los enva­ses con líqui­dos o simi­la­res debe­rán ir en una bol­sa de plás­ti­co trans­pa­ren­te que se pue­da abrir y cerrar y de capa­ci­dad no supe­rior a un litro.

Cómo pasar los controles de seguridad del aeropuerto

Con todo, pare­ce que la solu­ción más sim­ple para evi­tar retra­sos en los pro­ce­sos pre­vios al embar­que sea fac­tu­rar todo nues­tro equi­pa­je, pero tam­bién con­vie­ne ser pre­ca­vi­dos y estar pre­pa­ra­dos para pasar el con­trol de segu­ri­dad. Para poder entrar a la sala de embar­que y tomar nues­tro vue­lo, debe­mos tener en nues­tro poder la tar­je­ta de embar­que y con ella pasar un con­trol de segu­ri­dad antes de volar. Con­sis­te atra­ve­sar un arco detec­tor de meta­les y pasar el equi­pa­je de mano y res­to de obje­tos que lle­ve­mos (como abri­gos, cha­que­tas, móvi­les, lla­ves,…) por un equi­po de rayos-X. Es posi­ble que ade­más nos some­tan a cacheos o ins­pec­cio­nes manua­les alea­to­rias.

Antes de pasar el con­trol de segu­ri­dad, se te pedi­rá que ense­ñes tu tar­je­ta de embar­que no se pue­de pasar a la zona de embar­que si no vas a volar.

Para pasar un con­trol de segu­ri­dad pre­vio al embar­que del tu vue­lo, debes hacer lo siguien­te:

Transporte de líquidos en el equipaje de mano

La nor­ma­ti­va euro­pea limi­ta la can­ti­dad de líqui­dos que se pue­den pasar por los con­tro­les de segu­ri­dad del aero­puer­to antes de embar­car. Las nor­mas de la Unión Euro­pea para el trans­por­te de líqui­dos en el equi­pa­je de mano esta­ble­cen las siguien­tes limi­ta­cio­nes:

Todos los demás líqui­dos, inclui­dos los que estén empa­que­ta­dos en las bol­sas de segu­ri­dad tam­bién deben pasar el con­trol de segu­ri­dad pre­vio al embar­que del vue­lo. Cuan­do, por moti­vo de la ins­pec­ción, el per­so­nal de segu­ri­dad abra estas bol­sas, los líqui­dos serán empa­que­ta­dos en una nue­va bol­sa de segu­ri­dad pro­por­cio­na­da por el aero­puer­to.

¿Qué se considera líquido a efectos de viajar en avión?

Para pro­te­ger­nos ante la ame­na­za de los explo­si­vos líqui­dos, la Unión Euro­pea ha adop­ta­do medi­das de segu­ri­dad que limi­tan la can­ti­dad de líqui­dos o sus­tan­cias de con­sis­ten­cia simi­lar que se pue­den lle­var como equi­pa­je de mano para pasar los con­tro­les de segu­ri­dad de los aero­puer­tos. A efec­tos de estas medi­das, se con­si­de­ran líqui­dos al via­jar en avión:

Líquidos que se pueden llevar en el equipaje de mano

En estos casos está per­mi­ti­do embar­car líqui­dos si se dan estos casos:

Equipaje, artículos prohibidos

Por razo­nes de segu­ri­dad, exis­te una serie de obje­tos que no se pue­den lle­var como equi­pa­je de mano al via­jar en avión, por lo que deben ser fac­tu­ra­dos siem­pre que no estén prohi­bi­dos. Entre los obje­tos prohi­bi­dos en equi­pa­je de mano están:

Artículos prohibidos en equipaje de mano y facturado

Estos obje­tos no podrán volar en nin­gún caso por ser con­si­de­ra­dos peli­gro­sos a bor­do de un avión si se inclu­yen den­tro del equi­pa­je, aun­que parez­can inofen­si­vos. Resul­ta que un avión no es como un coche y duran­te el vue­lo, las varia­cio­nes de tem­pe­ra­tu­ra y pre­sión, así como el pro­pio movi­mien­to del avión, pue­den cau­sar esca­pes de líqui­dos o igni­ción de algu­nos artícu­los. Por eso, en tu equi­pa­je de mano o fac­tu­ra­do está prohi­bi­do lle­var artícu­los como estos:

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Cré­di­tos ima­gen: MIKI Yos­hihi­to – Con­trol de segu­ri­dad antes de embar­car para volar con equi­pa­je de mano