Lift 109 Battersea Power Station: una nueva vista panorámica de Londres

La es­ta­ción eléc­tri­ca de Bat­ter­sea lle­va sien­do una par­te des­ta­ca­da del pai­sa­je lon­di­nen­se des­de la dé­ca­da de 1930. Sus icó­ni­cas chi­me­neas blan­cas han apa­re­ci­do en in­nu­me­ra­bles pe­lí­cu­las, vi­deos mu­si­ca­les y por­ta­das de dis­cos, co­mo el fa­mo­so ál­bum ‘Ani­mals’ de Pink Floyd.

• His­to­ria y re­na­ci­mien­to: Bat­ter­sea Po­wer Sta­tion ha ex­pe­ri­men­ta­do un re­na­ci­mien­to des­pués de dé­ca­das de aban­dono, con­ser­van­do su en­can­to in­dus­trial y le­ga­do histórico.
• La ex­pe­rien­cia Lift 109 ofre­ce una vis­ta pa­no­rá­mi­ca de 360 gra­dos de Lon­dres des­de 109 me­tros de al­tu­ra, con una ex­po­si­ción in­ter­ac­ti­va multimedia.
• Ar­qui­tec­tu­ra e ico­nos: las icó­ni­cas chi­me­neas re­cons­trui­das re­fle­jan el es­ti­lo bru­ta­lis­ta y la in­ge­nie­ría in­dus­trial de la épo­ca, fa­mo­sas por su apa­ri­ción en la por­ta­da del ál­bum Ani­mals de Pink Floyd.

Una nueva perspectiva

En los años ochen­ta, la vie­ja cen­tral eléc­tri­ca de Bat­ter­sea se vol­vió ob­so­le­ta y ce­rró. To­do el si­tio in­dus­trial que­dó abandonado.

Pe­ro aho­ra, el lu­gar ha re­na­ci­do co­mo un cen­tro co­mer­cial y de ocio con ofi­ci­nas y apar­ta­men­tos de lu­jo. Y con una emo­cio­nan­te ex­pe­rien­cia de ob­ser­va­ción en lo al­to de la chi­me­nea no­roes­te de la an­ti­gua cen­tral térmica.

Se lla­ma Lift 109 en Bat­ter­sea y ofre­ce una im­pre­sio­nan­te vis­ta de 360 gra­dos del ho­ri­zon­te de Lon­dres des­de el sur­oes­te de la ca­pi­tal. Si ya co­no­ces otros mi­ra­do­res de Lon­dres co­mo The Shard o la no­ria Lon­don Eye, es­ta es una de las vi­sio­nes más no­ve­do­sas que pue­des te­ner mi­ran­do a la ciu­dad des­de una nue­va pers­pec­ti­va a más de 100 me­tros so­bre el suelo.

¿Qué es el Lift 109?

Lift 109 es un ele­va­dor cir­cu­lar de cris­tal si­tua­do en el in­te­rior de la chi­me­nea que te lle­va­rá a 109 me­tros de al­tu­ra pa­ra dis­fru­tar de una vis­ta pa­no­rá­mi­ca es­pe­cial de Londres.

Si­tua­do en la sa­la de tur­bi­nas A de 1930, es­te as­cen­sor cons­trui­do por Otis tie­ne ca­pa­ci­dad pa­ra alo­jar a unas 30 per­so­nas a la vez.

Más in­for­ma­ción

Lift 109 Battersea Power Station: una experiencia inmersiva

Tu via­je co­men­za­rá en el her­mo­so y art dé­co Tur­bi­ne Hall don­de en el pa­sa­do es­ta­ban los enor­mes ge­ne­ra­do­res que abas­te­cían de elec­tri­ci­dad a to­da es­ta par­te de Londres.

Aquí se en­cuen­tra una ex­po­si­ción mul­ti­me­dia en la que co­no­ce­rás de pri­me­ra mano, me­dian­te pan­ta­llas tác­ti­les, al­go más acer­ca de la ar­qui­tec­tu­ra, la his­to­ria y el va­lor pa­tri­mo­nial del edificio.

Lue­go in­gre­sa­rás a la In­fi­nity Room y ve­rás par­tí­cu­las de ener­gía re­vo­lo­tean­do a tu al­re­de­dor mien­tras co­mien­za una dra­má­ti­ca cuen­ta re­gre­si­va atrás…

Un as­cen­sor acris­ta­la­do te lle­va­rá en un ins­tan­te a lo al­to de una de las chi­me­neas. Efec­tos de lu­ces te guia­rán mien­tras avan­zas por el in­te­rior de la an­ti­gua chi­me­nea no­roes­te de Bat­ter­sea Po­wer Station.

Cuan­do el ele­va­dor se de­ten­ga, ha­brás lle­ga­do a una pla­ta­for­ma de ob­ser­va­ción pa­no­rá­mi­ca a 109 me­tros so­bre el río Támesis.

Des­de aquí es po­si­ble di­vi­sar va­rios ico­nos de Lon­dres en el pai­sa­je co­mo los ras­ca­cie­los de la City, 

Una vez que ha­yas re­gre­sa­do a tie­rra fir­me, es po­si­ble que pre­fie­ras ex­plo­rar el in­te­rior de la an­ti­gua cen­tral eléc­tri­ca, hoy re­con­ver­ti­da en cen­tro de com­pras, ocio y restauración.

Fue­ra, to­do al­re­de­dor de la cen­tral de ener­gía se han trans­for­ma­do por com­ple­to en un her­mo­so ba­rrio de tien­das, ba­res, res­tau­ran­tes, es­pa­cios ver­des y áreas de recreo.

La habitación infinita y su animación 3D

La ex­pe­rien­cia Lift 109 Bat­ter­sea co­mien­za en la mag­ní­fi­ca sa­la de tur­bi­nas A de es­ti­lo art de­có de la cen­tral, don­de an­tes es­ta­ban los equi­pos de ge­ne­ra­ción de electricidad.

Es la In­fi­nity Room, don­de po­drás con­tem­plar do­cu­men­tos ori­gi­na­les y una ex­po­si­ción in­ter­ac­ti­va que re­co­rre la his­to­ria de la cen­tral eléc­tri­ca de Bat­ter­sea, des­de su cons­truc­ción en­tre 1929 y 1941, has­ta su cie­rre ofi­cial en 1983.

Es­te es­pa­cio mul­ti­me­dia en tres di­men­sio­nes es una proeza téc­ni­ca in­no­va­do­ra. Con­si­guen en­vol­ver­te en la his­to­ria gra­cias a pan­ta­llas in­mer­si­vas e ins­ta­la­cio­nes de luz que imi­tan la pro­duc­ción de elec­tri­ci­dad y con las que po­drás in­ter­ac­tuar al to­car las paredes.

Subiendo la chimenea de Battersea en tres etapas

Una vez fi­na­li­za­da la ex­po­si­ción in­ter­ac­ti­va, se in­vi­ta a los vi­si­tan­tes a su­bir en un pri­mer ele­va­dor has­ta la par­te su­pe­rior del edi­fi­cio, al pie de la chi­me­nea noroeste.

Des­de es­te pri­mer as­cen­sor, se suben los 39 es­ca­lo­nes que ro­dean en es­pi­ral la chi­me­nea. Las es­ca­le­ras de co­lor óxi­do y las pa­re­des de ce­men­to ru­go­so re­cuer­dan el pa­sa­do in­dus­trial del edi­fi­cio. En las pa­re­des se pue­den leer anéc­do­tas so­bre la his­to­ria de la cen­tral eléctrica.

Si no pue­des su­bir es­tas es­ca­le­ras, la atrac­ción dis­po­ne de otro ele­va­dor des­ti­na­do a per­so­nas con mo­vi­li­dad re­du­ci­da. Su uso de­be so­li­ci­tar­se con an­te­la­ción, ver de­ta­lles –en in­glés.

Por fin ha lle­ga­do el mo­men­to tan es­pe­ra­do: ¡la lle­ga­da del Lift 109!

A tra­vés de las puer­tas de cris­tal po­drás ver el in­te­rior, don­de las pa­re­des se han de­co­ra­do pa­ra que pa­rez­can un cir­cui­to eléc­tri­co. El es­pa­cio es re­du­ci­do pa­ra has­ta 30 per­so­nas, así que no siem­pre es fá­cil te­ner una bue­na vis­ta pa­ra fo­tos si la ca­bi­na se llena.

La cáp­su­la acris­ta­la­da del Lift 109, sube por la chi­me­nea a ra­zón de 1 me­tro por se­gun­do. Sus pa­re­des cir­cu­la­res de vi­drio mues­tran ani­llos de led ro­jos al­re­de­dor de la pa­red de la chi­me­nea. Pa­ra dar­le un ma­yor to­que de emo­ción, tam­bién se es­cu­cha una ban­da so­no­ra un tan­to ga­lác­ti­ca du­ran­te el as­cen­so, al pa­sar de la os­cu­ri­dad a la luz pa­ra crear un efec­to de sorpresa…

Lift 109 en el corazón de la central eléctrica de Battersea

El mi­ra­dor Lift 109 se en­cuen­tra en la cen­tral eléc­tri­ca de Bat­ter­sea, que en su día fue la ma­yor cen­tral eléc­tri­ca de car­bón de In­gla­te­rra. Fue cons­trui­da en dos fa­ses pa­ra com­ple­tar un mis­mo edificio.

La sa­la de tur­bi­nas A se cons­tru­yó en la dé­ca­da de 1930 y la sa­la de tur­bi­nas B se aña­dió cuan­do se am­plió Bat­ter­sea en la dé­ca­da de 1950.

La cen­tral de Bat­ter­sea es de un es­ti­lo ar­qui­tec­tó­ni­co bru­ta­lis­ta muy po­pu­lar en­tre los años 50 y 70 del si­glo XX. En aque­lla épo­ca, la cen­tral era uno de los edi­fi­cios de la­dri­llo más gran­des del mun­do, y se dis­tin­guía por su ori­gi­nal de­co­ra­ción in­te­rior de ins­pi­ra­ción art dé­co.

Bat­ter­sea fue un sím­bo­lo de in­no­va­ción en la épo­ca y uno de los edi­fi­cios bri­tá­ni­cos más re­co­no­ci­bles del mun­do. A es­to úl­ti­mo ayu­dó el ha­ber ser­vi­do co­mo es­ce­na­rio pa­ra di­ver­sas obras de ar­te, mú­si­ca y ci­ne, in­clui­da la por­ta­da del ál­bum Ani­mals, de Pink Floyd, de 1977.

Tras de­jar atrás sus me­jo­res mo­men­tos, la cen­tral eléc­tri­ca de Bat­ter­sea vi­vió años de in­cer­ti­dum­bre des­pués de su cie­rre en 1983. En­ton­ces pa­só a con­ver­tir­se en un em­pla­za­mien­to en desuso y aban­do­na­do du­ran­te unos trein­ta años.

La nue­va Bat­ter­sea Po­wer Sta­tion re­abrió sus puer­tas al pú­bli­co el 14 de oc­tu­bre de 2022. Fue la cul­mi­na­ción de va­rios años de tra­ba­jo y una exi­to­sa re­mo­de­la­ción que pre­ser­vó la his­to­ria y el al­ma in­dus­trial del em­pla­za­mien­to tra­yen­do una nue­va pis­ta de pa­ti­na­je so­bre hie­lo pa­ra el invierno.

Hoy, Bat­ter­sea Po­wer Sta­tion es un lu­gar bu­lli­cio­so que des­cu­brir por su ar­qui­tec­tu­ra y su ex­pe­rien­cia comercial.

Las icónicas chimeneas de la central eléctrica de Battersea

Las dos pri­me­ras chi­me­neas del edi­fi­cio, ca­ta­lo­ga­do co­mo pro­te­gi­do por la ley bri­tá­ni­ca de pa­tri­mo­nio his­tó­ri­co, se cons­tru­ye­ron en la dé­ca­da de 1930. La cuar­ta y úl­ti­ma en los años 1950. Cum­pli­dos 40 años de ser­vi­cio se pro­ce­dió al cie­rre pro­gre­si­vo de la cen­tral. La sa­la de tur­bi­nas A se des­man­te­ló en 1975, se­gui­da de la sa­la B, en 1983.

Tras su de­te­rio­ro, las chi­me­neas se re­cons­tru­ye­ron a su for­ma ori­gi­nal en 2015, uti­li­zan­do exac­ta­men­te los mis­mos mé­to­dos que se em­plea­ron en la cons­truc­ción pri­mi­ge­nia ha­ce más de 60 años.

Es­tas em­ble­má­ti­cas chi­me­neas de la cen­tral eléc­tri­ca se hi­cie­ron fa­mo­sas gra­cias a Pink Floyd. La ban­da hi­zo flo­tar un cer­do hin­cha­ble gi­gan­te en­tre las dos chi­me­neas y la fa­mo­sa fo­to­gra­fía sir­vió pa­ra la por­ta­da de su dé­ci­mo ál­bum, Ani­mals.

Hoy en día, dos de las cua­tro chi­me­neas vuel­ven a fun­cio­nar. Una sir­ve co­mo ven­ti­la­ción pa­ra los sis­te­mas de re­fri­ge­ra­ción y cli­ma­ti­za­ción del cen­tro co­mer­cial y los es­pa­cios de ofi­ci­nas que aho­ra ocu­pan la vie­ja cen­tral térmica.

La chi­me­nea del pa­be­llón A es­tá abier­ta al pú­bli­co. Así que po­drás ac­ce­der a su par­te su­pe­rior me­dian­te un as­cen­sor de cris­tal y dis­fru­tar de una vis­ta pa­no­rá­mi­ca com­ple­ta de Lon­dres, a 109 me­tros so­bre el suelo.

No es un mi­ra­dor tan al­to co­mo el Shard (300 m), el Sky Gar­den (150 m) o el Lon­don Eye (135 m), pe­ro si ya los co­no­ces, apre­cia­rás la nue­va vi­sión de la ciu­dad que se tie­ne des­de las al­tu­ras de la chi­me­nea de Bat­ter­sea al sur­oes­te de Londres.

Lift 109: vistas panorámicas de Londres

Una vez que lle­gues a lo al­to de la chi­me­nea de Bat­ter­sea, ten­drás una vis­ta com­ple­ta de Lon­dres. La que más te lla­ma­rá la aten­ción es, sin du­da, la vis­ta di­rec­ta ha­cia el in­te­rior de la Bat­ter­sea Po­wer Sta­tion y de las otras dos chimeneas.

Tam­bién ve­rás lo mu­cho que ha cam­bia­do la zo­na de Ni­ne Elms, con va­rios edi­fi­cios nue­vos de ar­qui­tec­tu­ra ele­gan­te y moderna.

La vis­ta más in­tere­san­te es­tá al es­te, don­de se pue­den ver en la dis­tan­cia The Shard, el ras­ca­cie­los más al­to de Lon­dres, los edi­fi­cios de la City, el Lon­don Eye y el Par­la­men­to de West­mins­ter con la Eli­za­beth To­wer (el Big Ben) y la Vic­to­ria Tower.

Por otra par­te, la vis­ta so­bre el puen­te de Chel­sea, del la­do del río, es de es­ca­so in­te­rés si no te in­tere­san es­pe­cial­men­te las in­fra­es­truc­tu­ras ferroviarias.

Aun­que ha­cia el oes­te, per­mi­te dis­fru­tar de unas pre­cio­sas pues­tas de sol en días claros.

¿Cuánto dura la experiencia Lift 109 en Battersea?

La ex­pe­rien­cia en sí du­ra unos 45 mi­nu­tos, des­de que lle­ga has­ta que sa­le del as­cen­sor. Pa­sa­rás más tiem­po mi­ran­do la ex­po­si­ción in­ter­ac­ti­va y es­pe­ran­do que dis­fru­tan­do de las vis­tas des­de lo al­to de la chimenea.

De he­cho, el tiem­po que la ca­bi­na acris­ta­la­da pa­sa en la ci­ma se con­ta­bi­li­za en me­nos de ocho mi­nu­tos.

No hay po­si­bi­li­dad de sa­lir al ex­te­rior ya que, al otro la­do del cris­tal, es­tá el va­cío. Es de­cir, no hay una te­rra­za a la que aso­mar­se al ai­re li­bre ni na­da pa­re­ci­do. El ele­va­dor te sube, te de­ja un ra­to pa­ra con­tem­plar las vis­tas y to­mar fo­to­gra­fías y vuel­ve a ba­jar pa­sa­dos po­co me­nos de 10 minutos.

¿Merece la pena el mirador de Battersea?

Pa­ra ser sin­ce­ro, no me im­pre­sio­nó de­ma­sia­do la vis­ta pa­no­rá­mi­ca des­de Lift 109.

Es­ta bien si quie­res apre­ciar Lon­dres des­de un nue­vo pun­to de vis­ta. Pe­ro la ma­yor par­te de las vis­tas a es­te la­do de la ciu­dad ca­re­ce de in­te­rés pa­ra el tu­ris­ta promedio.

Mi­ran­do ha­cia otras di­rec­cio­nes, el res­to mues­tra al­gu­nos de los mo­nu­men­tos más em­ble­má­ti­cos de Lon­dres, pe­ro es­tán le­jos y no son muy vi­si­bles o iden­ti­fi­ca­bles. Unos bi­no­cu­la­res son bas­tan­te úti­les aquí.

Es más, la atrac­ción me pa­re­ció re­la­ti­va­men­te ca­ra pa­ra el tiem­po in­ver­ti­do y la vis­ta po­co excepcional.

Pa­gar 16 li­bras por so­lo 8 mi­nu­tos de ob­ser­va­ción me re­sul­ta al­go caro.

So­bre to­do por­que hay 30 per­so­nas en ca­da su­bi­da, que en mi opi­nión son demasiadas.

Por­que una vez que lle­gas arri­ba to­do el mun­do se pe­ga a las ven­ta­nas y, por su­pues­to, a la vis­ta ha­cia el Shard. Y no es fá­cil en­con­trar bue­nas opor­tu­ni­da­des pa­ra ha­cer fo­tos. Per­so­nal­men­te, ni si­quie­ra tu­ve tiem­po pa­ra cam­biar de po­si­ción o ha­cer otra fo­to an­tes de que el as­cen­sor co­men­za­ra a des­cen­der de nuevo.

Tam­bién es cier­to que ya he ido va­rias ve­ces y no siem­pre lo he sen­ti­do tan aba­rro­ta­do. 30 per­so­nas es la ca­pa­ci­dad má­xi­ma de la ca­bi­na y hay ve­ces que no se com­ple­ta se­gún la ho­ra del día. Es co­mo en el Lon­don Eye: que te to­que una ca­bi­na com­ple­ta o se­mi­va­cía es cues­tión de suerte…

Pe­ro el con­cep­to en sí me pa­re­ce ori­gi­nal y la ex­po­si­ción in­ter­ac­ti­va in­no­va­do­ra e interesante.

Si re­pi­tes en Lon­dres y bus­cas al­go nue­vo, o bien ya co­no­ces los otros mi­ra­do­res, es­ta pue­de ser una al­ter­na­ti­va per­fec­ta pa­ra dis­fru­tar una vez más del sky­li­ne de la ca­pi­tal des­de otro pun­to de vista.

Pe­ro si real­men­te quie­res una vis­ta más com­ple­ta de Lon­dres y echar un buen vis­ta­zo al Par­la­men­to de West­mins­ter, te re­co­men­da­ría el Lon­don Eye.

Sí, un via­je en el Lon­don Eye cues­ta el do­ble que el Lift 109, pe­ro per­ma­ne­ces en la cáp­su­la du­ran­te 30 mi­nu­tos. Si so­pe­sas el tiem­po y las vis­tas, el Lon­don Eye sa­le más a cuenta…

A mo­do de com­pa­ra­ción fi­nal, en mi opi­nión las vis­tas pa­no­rá­mi­cas des­de el Sky Gar­den, el Fen Court Gar­den (don­de el ac­ce­so es gra­tui­to) y el Shard son mu­cho más «ama­zing!»

Lift 109 en Battersea: horarios, cómo llegar e información práctica

El mi­ra­dor pa­no­rá­mi­co Lift 109 es­tá abier­to en ho­ra­rio de 10:00 a 20:00 ho­ras, los sie­te días a la se­ma­na, du­ran­te to­do el año. Cie­rra el 25 de diciembre.

¿Dónde se encuentra Lift 109?

Bat­ter­sea es­tá aho­ra muy bien co­mu­ni­ca­do, con su pro­pia es­ta­ción de me­tro en la Northern Li­ne y un em­bar­ca­de­ro en el río pa­ra los ser­vi­cios flu­via­les de Londres.

Te acon­se­jo que to­mes uno de los ca­ta­ma­ra­nes Uber, que ofre­cen un ser­vi­cio de trans­por­te flu­vial rá­pi­do y prác­ti­co. Los uti­li­za­mos so­bre to­do quie­nes vi­vi­mos en Lon­dres y ofre­cen una her­mo­sa vis­ta des­de el agua. Pue­des usar tu tar­je­ta Oys­ter, pe­ro no ol­vi­des pa­sar­la al em­bar­car y al des­em­bar­car pa­ra que te co­bre el im­por­te correcto.

Lift 109 en Bat­ter­sea Po­wer Sta­tion ofre­ce una ex­pe­rien­cia in­tere­san­te si te gus­ta la his­to­ria in­dus­trial y la ar­qui­tec­tu­ra, brin­dan­do vis­tas pa­no­rá­mi­cas de Lon­dres a 109 me­tros de al­tu­ra. Aun­que el tiem­po en lo al­to es li­mi­ta­do y la vis­ta pue­de no ser tan im­pre­sio­nan­te co­mo se es­pe­ra, la ex­po­si­ción in­ter­ac­ti­va y la his­to­ria de­trás de la vie­ja cen­tral eléc­tri­ca aña­den va­lor a la vi­si­ta. El mi­ra­dor Lift 109 de la cen­tral de Bat­ter­sea es una op­ción a te­ner en cuen­ta si de­seas ex­plo­rar un as­pec­to dis­tin­to de la his­to­ria de Lon­dres y dis­fru­tar de una ex­pe­rien­cia úni­ca en la em­ble­má­ti­ca cen­tral eléc­tri­ca de Battersea.

In­for­ma­ción y en­tra­das | Lift 109 at Bat­ter­sea Po­wer Station